Volkswagen predstavil elektrický hothatch ID. Polo GTI.

Volkswagen nedávno predstavil svoj dlho očakávaný lacný elektromobil pre Európu – kompaktný hatchback ID. Pólo. Stal sa prvým batériovým elektrickým vozidlom v rade ID., ktoré nieslo známe meno prevzaté od modelu s benzínovým pohonom. Už pri premiére základného hatchbacku bol oznámený aj ostrý variant so slávnym označením GTI, ktoré tento rok oslavuje 50. výročie. Teraz bol plne predstavený ostrý hatchback Volkswagen ID. Polo GTI, ktorý sa stal prvým batériovým elektrickým modelom s označením GTI za polstoročie, keďže predchádzajúce elektrické vozidlá Volkswagenu niesli skratku GTX. 1 / 3 ID. Polo GTI sa od štandardného hatchbacku líši predným nárazníkom so vzorom mriežky včelieho plástu a červenými prvkami, ktoré imitujú ťažné oká pretekárskych automobilov. Pod jediným svetlometom sa nachádza výrazný červený pruh s trojrozmerným logom GTI. V zadnej časti je na veku batožinového priestoru nainštalovaný delená spojler a odznak GTI. Nový zadný nárazník je vybavený masívnym difúzorom. Hot hatchback je o 43 mm dlhší (4096 mm) a o 17 mm nižší (1513 mm) ako štandardný elektromobil. Zmenili sa aj ďalšie rozmery: šírka – 1816 mm, rázvor – 2599 mm. Namontované sú originálne 19-palcové kolesá s pneumatikami Bridgestone Potenza Sport s rozmerom 235/40 R 19. 1 / 3 Interiér športového hatchbacku je doslova zahalený v červených prvkoch. Volant má teraz červené prešívanie a značku „nula“. Na nastavenie rekuperačnej sily slúžia radiace páčky. Pod nábojom kolesa sa nachádza osvetlené logo GTI. Interiér sedadiel sa vyznačuje slávnymi kockovanými vložkami. 10,25-palcový prístrojový displej môže zobrazovať retro grafiku pripomínajúcu palubnú dosku prepracovaného Golfu prvej generácie. Túto funkciu má aj 12,9-palcový tablet mediálneho systému. Medzi voliteľné príslušenstvo patrí 425-wattový audiosystém Harman Kardon s 10 reproduktormi a panoramatická strecha.

Elektromotor APP290 je namontovaný na prednej náprave a dosahuje výkon 226 koní a krútiaci moment 290 Nm. Kompaktný hatchback s hmotnosťou 1 540 kg zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,8 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 175 km/h. Batéria NMC s kapacitou 52 kWh poskytuje dojazd až 424 km na jedno nabitie. To je o 30 km menej ako pri štandardnom ID. Polo  ( 211 koní) s podobnou batériou. Maximálna rýchlosť nabíjania je 105 kW a dobitie z 10 % na 80 % trvá približne 24 minút. Podvozok s adaptívnymi tlmičmi DCC je podľa tvorcov vyladený v plnom súlade s tradíciami GTI.

Volkswagen ID. Polo GTI  bude mať svoju živú premiéru 15. mája na 24-hodinových pretekoch Nürburgring. Predobjednávky v Nemecku sa začnú toto leto, pričom ceny začínajú na menej ako 39 000 eurách.

Dlho sa verilo, že ďalším  elektromobilom Volkswagenu so známym názvom bude ID. Golf. Jeho prvá upútavka bola zverejnená v marci tohto roku. Interné zdroje v rámci skupiny Volkswagen uviedli, že deviaty plne elektrický Golf bude mať premiéru v roku 2028 a skôr doplní, než nahradí súčasný hatchback. Generálny riaditeľ značky Volkswagen Thomas Schäfer však nedávno prezradil, že jeho spoločnosť už má vynikajúci sortiment elektromobilov, a preto sa ID. Golf v roku 2028 neobjaví – niet sa kam ponáhľať.    

Toto oneskorenie je zrejme spôsobené ťažkosťami pri vývoji elektrickej 800-voltovej škálovateľnej systémovej platformy (SSP) a jej softvéru. Interná softvérová divízia spoločnosti Cariad si s touto výzvou neporadila a americká spoločnosť Rivian teraz pracuje na náprave situácie. Okrem toho, vrúcne prijatie podobne veľkého hatchbacku ID.3 Neo verejnosťou pravdepodobne prispelo k rozhodnutiu neuponáhľať sa s vývojom modelu ID. Golf.