Koncept Volkswagen ID. GTI ukazuje budúcnosť hothatchov.

O pár rokov by miesto Golfu, ktorý v rade Volkswagen stráca na popularite, mal zaujať elektromobil podobného formátu. Jeho predzvesťou bol začiatkom roka koncepčný automobil Volkswagen ID.2all a práce na sériovom aute sú už v plnom prúde. A v tejto rodine je miesto aj pre „horúci“ hatchback s názvom GTI. Spoločnosť pripravila na mníchovskú výstavu IAA hneď dve koncepčné vozidlá Volkswagen ID. GTI.

Prečo nie GTX? Pred dvoma rokmi totiž Volkswagen vyhradil práve takýto názov pre športové elektrické vozidlá. Ukazuje sa, že ho dostanú len modely s dvojmotorovým pohonom všetkých kolies. Na ceste je hatchback ID.3 GTX a minivan ID. Buzz GTX. Jednoduchšie elektrické vozidlá s pohonom predných kolies si však zachovajú historické označenie GTI, ktoré spoločnosť teraz navrhuje dešifrovať ako Grand Tourismo Intelligence, pretože slovo „vstrekovanie“ stratilo svoj význam.

Vývojári uviedli, že v projekte bola pôvodne zahrnutá aj verzia GTI, teda aj základné ID.2all bol vytvorený s ohľadom na budúce vylepšenia. Je postavený na zjednodušenej platforme MEB Entry s jedným motorom na prednej náprave a polonezávislým zavesením zadnej nápravy. Parametre motora ešte neboli uvedené, ale výkon by mal byť aspoň 250 koní a zrýchlenie na „stovku“ by malo byť do siedmich sekúnd. Výbavou verzie GTI bude elektronicky riadený diferenciál a špeciálne režimy jazdnej elektroniky.

Koncept Volkswagen ID. GTI sa exteriérom líši od pôvodného hatchbacku ID. 2. Všetky vyvinuté body exteriérové prvky sú v charakteristickom štýle GTI. Ide napríklad o červený pásik na prednom obložení a čierny dekor na karosérii. Dĺžka hothatchu je 4104 mm oproti 4050 mm pre základný päťdverový a výška je znížená z 1530 na 1499 mm. Rázvor je 2600 mm, auto má namontované 20-palcové kolesá.