Prečo sa v minulosti vyrábali biele pneumatiky? Kvôli dizajnu to nebolo.

Biele pneumatiky pre autá sa v modernej dobe zdajú byť niečím nezvyčajným a neštandardným. Minimálne preto, že po prvom výlete sa môžu zašpiniť. V minulom storočí však automobilky ponúkali svojim zákazníkom biele pneumatiky. Prvou spoločnosťou, ktorá zaviedla takýto doplnok pre vozidlo, bol Ford. 6. apríla 1934 výrobca ponúkal zákazníkom pneumatiky s bielymi bočnicami za príplatok.

Automobilové pneumatiky s bielymi bočnicami sa vyrábali v továrňach. Aj keď si veľa ľudí myslí, že svetlý pruh sa na povrchu objavil použitím bielej farby, tak to nie je pravda. Nepochybne biele pneumatiky zdobili autá, menili ich estetiku a celkový dizajn. Aj v dnešnej dobe by takéto pneumatiky mohli upútať pozornosť. Tento dizajn však nebol tým, že výrobcovia chceli urobiť niečo nezvyčajnejšie a atraktívnejšie. História bielych pneumatík sa začína výrobou tohto produktu na úsvite automobilovej éry.

V tom čase sa pneumatiky vyrábali z prírodného kaučuku. V dôsledku toho sa guma ukázala, ak nie jasne biela, potom svetlá. Postupne začali firmy, ktoré sa zaoberali touto činnosťou, vykonávať rôzne experimenty s chemickými prísadami. Tieto prísady mali zlepšiť vyrobené pneumatiky.

Prvým prvkom, ktorý sa pridával do gumy, bol oxid zinočnatý. Táto látka je bielej farby a mohla výrazne zvýšiť trakciu na vozovke, ale celá pneumatika sa stala úplne bielou. Táto technológia bola použitá na samom začiatku 20. storočia. Pneumatiky z oxidu zinočnatého rýchlo ukázali svoje nedostatky. Krehkosť a nízku odolnosť proti opotrebovaniu.

Technológia sa vyvinula a gumárenské spoločnosti začali pridávať sadze do kompozície. Toto spojenie poskytlo čiernu farbu. Sadze mali priaznivý vplyv na koeficient trenia. S cieľom ušetriť peniaze výrobcovia veľmi často pridávali sadze iba do časti pneumatiky, ktorá je v kontakte s cestou. Zvyšok zostal biely. Takto sa objavili pneumatiky s bielymi bočnicami, ktoré sa predávali ako príplatková výbava pre vozidlá.

V modernej dobe sú pneumatiky s bielymi bočnicami vnímané výlučne ako štýlové riešenie a spôsob, ako upútať pozornosť. Ide o prvok, ktorý odkazuje na retro štýl a klasický luxus. Tieto pneumatiky sa stále používajú, ale zvyčajne na veľké výstavy predvádzajúce veterány alebo renovované klasické autá.

Spotrebitelia na začiatku 20. storočia zvolili opačný prístup. Cítili, že je lepšie vlastniť štandardné čierne pneumatiky, ktoré by mohli vydržať dlhšie a mať lepšiu prilnavosť. Pri výrobe prémiových áut boli použité čierne pneumatiky. Až v tridsiatych rokoch minulého storočia začali byť biele pneumatiky vnímané ako prvok tuningu. V 60-tych a 70-tych rokoch 20. storočia sa čoraz častejšie objavoval dizajn s tenšími bielymi pásikmi na kolesách.