Pozrime sa na vozidlá Volga, ktoré si pravdepodobne ešte nevidel.

U nás naSlovensku  sú vozidlá Volga celkom známe. Však za socializmu na nich jazdili vyššie postavený ľudia, poprípade taxikári. Lenže aké vozidlá mala automobilka pripravené a aké vozidlá chcela vyrábať po páde socializmu? Na to sa môžeme pozrieť v dnešnom článku.

GAZ-3104

V polovici 80. rokov začala Volga rozmýšľať o novom vozidle určenom pre úradníkov. Preto v roku 1986 bol vyrobený prototyp GAZ-3104. Následne v roku 1987 boli vyrobené štyri prototypy GAZ-3105. Obe vozidlá mali pod kapotou 3,4 litrový osemvalec s karburátorom a výkonom 170 koní. Nesmel chýbať pohon všetkých kolies, ABS a nezávisle zavesená zadná náprava. Avšak kvôli hospodárskej kríze a pádu sovietskeho zväzu sa auto nedostalo do výroby. GAZ-3105 mal konkurovať vozidlám ako Mercedes-Benz E300 4Matic alebo Ford Scorpio 4×4.

GAZ-3105

V roku 1998 na autosalóne v Moskve Volga šokovala. Predstavila GAZ-3111 s moderným dizajnom, ale hlavne vysokým podvozkom. Všimnúť si môžeš nižšie na fotke, že toto vozidlo má fakt vysoký podvozok. Vtedajšie limuzíny neboli zrovna vhodné na nespevnené cesty. Avšak v roku 2001 boli prichystané prvé kúsky pre novinárov a vtedy začal zvrat. Jazdné vlastnosti boli veľmi zlé a aj kvalita interiéru nebola kvalitná. Cena za GAZ-3111 bola 16 000 dolár, ale predalo sa len približne 500 kusov. Oproti konkurencii ako bolo BMW 525i, Mercedes-Benz E240 a Audi A6 nemala Volga šancu.

GAZ-3111

Ďalší a posledný pokus prišiel v roku 2003. Vtedy bol predstavený GAZ-3115, ktorý bol postavený na platforme Lancia. Motor bol uložený vpredu pozdĺžne a poháňal zadné kolesá. Toto vozidlo malo konkurovať vozidlu BMW radu 3. No podľa odborníkov bolo na predstavenie veľmi neskoro. Západné automobilky boli oveľa popredu. Tiež podľa odborníkov Volga sa mala zamerať na lacnejšie vozidlá a nie na prémiový segment.

GAZ-3105

Interiér GAZ-3111