Nový Mercedes Triedy E pripravený na debut. Takto vyzerá interiér.

Pre Mercedes-Benz sa to už stalo tradíciou! Začína odtajňovať nové modely z interiéru. Tak tomu bolo v prípade súčasnej Triedy S, elektrických vozidiel EQS, EQE a EQS SUV a teraz sa v rovnakom scenári rodí aj nová Trieda E generácie W214.

Mercedes samozrejme ukázal najdrahšiu možnosť interiéru so všetkými možnými príplatkami a inováciami. Trieda E nedostala predný panel MBUX Hyperscreen s pevnou sklenenou plochou po celej šírke palubnej dosky, ako modely EQ. Namiesto toho je pripravená zjednodušená verzia MBUX Superscreen so samostatnou obrazovkou prístroja a dvoma multimediálnymi displejmi pod jedným sklom.

Za chod celého systému je zodpovedný jeden procesor. Na obrazovke pred spolujazdcom môžete sledovať videá a ak nie je sedadlo spolujazdca obsadené, tak sa na displeji zobrazí šetrič obrazovky. MBUX Superscreen obsahuje aj selfie kameru v hornej časti predného panela, s ktorou sa môžete zúčastniť videokonferencií, no zapnúť ju môžete len pri parkovaní. Základná palubná doska triedy E bude mať len dve známe obrazovky, no spoločnosť túto možnosť neukázala.

Samotný mediálny systém MBUX sa objaví v aktualizovanej podobe s kontrastnými ikonami a inou štruktúrou menu. Za prenos dát je zodpovedné 5G, je možné inštalovať aplikácie tretích strán (vrátane hier) a pokročilého hlasového asistenta už nie je potrebné aktivovať samostatne frázou „Hey Mercedes“. Mercedes-Benz pripravuje aj vlastnú navigáciu založenú na Google Maps.

Novinkou je servomotor ventilačných deflektorov. Elektronika reguluje smer prúdenia vzduchu podľa zvoleného režimu. Ale na rozdiel od Porsche si trieda E zachováva rukoväte na manuálne nastavenie deflektorov. Môžete si objednať audiosystém Burmester a režim činnosti pokročilého obrysového osvetlenia kabíny je teraz viazaný na pribalenú hudbu alebo šetrič obrazovky na obrazovkách.

Plnohodnotná premiéra novej triedy E by mala prebehnúť v blízkej budúcnosti, pretože v lete sa u európskych predajcov objavia sedany generácie W214. Nasledovať bude kombi, pričom kupé a kabriolet sa oddelia do samostatnej rodiny CLE, ktorá zároveň nahradí už ukončené dvojdverové verzie triedy C.