Nové BMW radu 5 získalo dve hybridné verzie.

Nová generácia BMW piateho radu sedanu G60, predstavená vlani na jar, postupne získava úpravy. Spolu s benzínovým a naftovým modelom vyšiel aj elektromobil i5, po ňom predĺžená verzia pre Čínu (kód G68) a teraz sa ponuka rozšírila o dva plug-in hybridy. BMW 530e a BMW 550e xDrive.

„Päťstotridsiatka“ hybrid má iba pohon zadných kolies. Pod kapotou je dvojlitrový štvorvalec radu B48 (190 k, 310 Nm), spolupracujúci s elektromotorom novej generácie (184 k, 250 Nm namiesto 109 k, 265 Nm v predchádzajúcom modeli ), ktorý je integrovaný do osemstupňovej automatickej prevodovky ZF. Špičkový výkon systému je 299 koní a 450 Nm. Kapacita batérie inštalovanej pod podlahou je 19,4 kWh, dojazd v elektrickom režime je 93-103 km podľa cyklu WLTP, pričom na elektrický pohon môže sedan dosiahnuť až 140 km/h.

Silnejšia verzia BMW 550e xDrive má pohon všetkých kolies a trojlitrový radový šesťvalec B58 (313 k, 450 Nm), výkonnejší je elektromotor (197 k, 280 Nm). Maximálny systémový výkon je 489 koní a krútiaci moment 700 Nm. Kapacita batérie je o niečo menšia ako u mladšieho hybridu (19 kWh), a to stačí na dojazd 83 – 90 km v cykle WLTP. Zrýchlenie na 100 km/h zvládne za 4,3 sekundy a maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h.

V porovnaní s mild hybridmi BMW 520i a 520d majú nabíjacie verzie mierne rozšírený zoznam základnej výbavy. Sú vybavené 19-palcovými kolesami, ako aj systémom elektromobilu BMW Iconic Sounds Electric – zvukovou stopou, ktorá simuluje zvuk spaľovacieho motora v kabíne. 550-ka sa štandardne dodáva s adaptívnym odpružením a plne ovládaným podvozkom. Hybridy sa začnú predávať až začiatkom roka 2024, no v Nemecku už boli oznámené ceny: od 65 300 eur za BMW 530e a od 77 300 eur za BMW 550e xDrive.