Modernizovaný KGM Torres prichádza na Slovensko. Má nový interiér, 8-stupňový automat a cenu od 24 490 €

KGM Torres patrí medzi SUV, ktoré ponúkajú veľa priestoru, praktickosti a výbavy za rozumné peniaze. Po najnovšej modernizácii prichádza na slovenský trh s prepracovaným interiérom, novými technológiami a osemstupňovou automatickou prevodovkou. Základná benzínová verzia pritom začína na 24 490 eur a úsporný Torres Hybrid je dostupný od 28 490 eur.

KGM Torres sme mali v redakcii na test už niekoľkokrát, a to v benzínovej aj hybridnej verzii. Toto SUV nás presvedčilo predovšetkým svojou praktickosťou, veľkorysým vnútorným priestorom, komfortným jazdným prejavom a dobrým pomerom ceny a úžitkovej hodnoty. Ide o rodinné auto, ktoré pôsobí robustne a bezpečne, no zároveň zostáva cenovo dostupné. Príchod hybridného pohonu navyše odstránil jednu z najväčších slabín pôvodného benzínového modelu – vyššiu spotrebu paliva.

Teraz KGM predstavuje modernizované vyhotovenie, ktoré sa nesústredí iba na vizuálne zmeny. Najvýraznejšie novinky nájdeme v kabíne a technike, pričom výrobca rozšíril aj ponuku výbav. Torres sa tak snaží osloviť zákazníkov, ktorí hľadajú priestranné rodinné SUV bez potreby investovať do výrazne drahších modelov.

Robustný dizajn zostáva, pribúdajú nové detaily

Výrazný vzhľad patril medzi hlavné charakteristické znaky Torresu už od jeho predstavenia. Hranaté proporcie, robustné línie karosérie a charakteristická predná časť ho vizuálne odlišujú od mnohých konkurentov, ktorí stavajú skôr na zaoblenom dizajne.

Modernizovaná verzia si túto identitu zachováva. KGM však upravilo detaily exteriéru a rozšírilo možnosti farebných kombinácií. Zákazníci si môžu vyberať medzi jednofarebným a dvojfarebným lakovaním.

Novinkou je aj výrazný paket BLACK, ktorý zahŕňa čiernu strechu, predné a zadné nárazníky, kryty spätných zrkadiel a 20-palcové čierne disky Diamond Cut. Dostupný je pre výbavy STYLE a PREMIUM v kombinácii s vybranými farbami karosérie.

Interiér prešiel výraznou modernizáciou. Dôležitý je návrat fyzických ovládačov

Podstatnejšie zmeny sa odohrali v interiéri. Modernizovaný KGM Torres dostal prepracovanú palubnú dosku, nový volant s logom značky a upravenú stredovú konzolu. Horizontálne usporiadanie jednotlivých prvkov má vytvárať čistejší a modernejší dojem.

Pred vodičom sa nachádza 12,3-palcový digitálny prístrojový panel, ktorý dopĺňa rovnako veľký dotykový displej multimediálneho systému. Výbava zahŕňa európsku navigáciu aj bezdrôtové pripojenie smartfónov prostredníctvom Android Auto a Apple CarPlay.

Zaujímavou novinkou je spôsob ovládania dvojzónovej automatickej klimatizácie. Kým pri vozidlách s manuálnou prevodovkou zostáva jej ovládanie integrované do infotainmentu, verzie s automatickou prevodovkou dostávajú samostatné fyzické ovládacie prvky.

Z pohľadu každodenného používania ide o vítané riešenie. Nastavenie klimatizácie prostredníctvom dotykového displeja nemusí byť počas jazdy vždy najpraktickejšie. Samostatné ovládače môžu zjednodušiť obsluhu bez zbytočného odvádzania pozornosti od premávky.

KGM rozširuje aj možnosti čalúnenia. Okrem čierneho textilného interiéru bude vo výbave PREMIUM dostupná čierna syntetická koža alebo nové hnedé vyhotovenie RAWHIDE.

Benzínový Torres dostal novú 8-stupňovú automatickú prevodovku

Jednou z najdôležitejších technických zmien je nová osemstupňová automatická prevodovka, ktorá nahrádza doterajšie automatické riešenie benzínovej verzie.

Prevodovka využíva elektronické ovládanie shift-by-wire a disponuje páčkami radenia pod volantom. V ponuke naďalej zostáva aj šesťstupňová manuálna prevodovka.

Pod kapotou pokračuje prepĺňaný benzínový štvorvalec 1.5 GDI Turbo s výkonom 163 koní a maximálnym krútiacim momentom 280 Nm. Zákazníci si môžu zvoliť pohon predných kolies alebo pohon všetkých kolies AWD, ktorý je dostupný s automatickou prevodovkou.

V našom predchádzajúcom teste benzínového Torresu sme ocenili najmä pohodlie, priestor a praktické vlastnosti vozidla. Spotreba paliva však patrila k jeho slabším stránkam.

Nová osemstupňová prevodovka preto predstavuje zaujímavý technický posun. Či prinesie aj citeľné zlepšenie spotreby a kultivovanosti jazdy, ukáže až praktický test modernizovaného vyhotovenia.

KGM Torres Hybrid: veľké SUV, s ktorým sa dá jazdiť aj pod 6 litrov

V ponuke zostáva aj KGM Torres Hybrid s maximálnym systémovým výkonom 204 koní. Hybridný pohon využíva automatickú prevodovku e-DHT a poháňa predné kolesá.

Práve hybrid považujeme na základe našich doterajších skúseností za mimoriadne zaujímavú alternatívu. Kým klasický benzínový Torres dokázal zaujať najmä priestorom a komfortom, hybrid k týmto vlastnostiam pridal podstatne priaznivejšiu spotrebu.

Počas nášho redakčného testu KGM Torres Hybrid sme zaznamenali v mestskej prevádzke spotrebu približne 4,5 až 5 litrov na 100 kilometrov. Na okresných cestách sa pohybovala okolo piatich litrov a v zmiešanej prevádzke bolo možné jazdiť pod hranicou šiestich litrov.

Na veľké rodinné SUV ide o veľmi priaznivé výsledky. Treba však zdôrazniť, že pochádzajú z nášho testu predchádzajúceho vyhotovenia, nie z merania práve predstavenej modernizovanej verzie.

Hybrid zároveň ponúkal kultivovanejší a pokojnejší jazdný prejav. Jeho charakter vyhovuje predovšetkým vodičom, ktorí uprednostňujú komfort a nízke prevádzkové náklady pred športovými ambíciami.

Jediným dôležitým obmedzením zostáva absencia pohonu všetkých kolies. Zákazníci, ktorí potrebujú AWD, musia siahnuť po benzínovom modeli.

Bezpečnosť a komfort možno rozšíriť voliteľnými paketmi

Modernizovaný Torres prichádza s tromi stupňami výbavy – CLUB, STYLE a PREMIUM. Nová základná výbava CLUB umožňuje znížiť vstupnú cenu modelu, zatiaľ čo vyššie verzie ponúkajú ďalšie komfortné a technologické prvky.

Pre CLUB je dostupný paket CLUB+, ktorý pridáva vyhrievaný kožený volant, vyhrievané predné sedadlá a vnútorné spätné zrkadlo s automatickým stmievaním.

Zaujímavý je najmä paket STYLE+. Ten rozširuje bezpečnostnú a asistenčnú výbavu o sledovanie slepého uhla, varovanie pri zmene jazdného pruhu, výstrahu pred priečnou premávkou za vozidlom a adaptívny tempomat. Súčasťou je aj bezdrôtové nabíjanie smartfónu.

Pre najvyššiu výbavu PREMIUM je pripravený paket TECH s 360-stupňovým kamerovým systémom a elektrickým ovládaním dverí batožinového priestoru.

Práve pri rodinnom SUV považujeme bezpečnostné a asistenčné systémy za dôležitú súčasť výbavy. Pri výbere konkrétnej konfigurácie sa preto oplatí sledovať nielen cenu vozidla, ale aj rozsah zahrnutých asistentov.

Cena KGM Torres na Slovensku začína na 24 490 eur

Jedným z najsilnejších argumentov modernizovaného Torresu zostáva jeho cenová dostupnosť.

Podľa aktuálnej slovenskej ponuky z októbra 2026 začína benzínové vyhotovenie na 24 490 eur, zatiaľ čo za hybrid zákazník zaplatí minimálne 28 490 eur.

Výbava	Benzín 1.5 GDI Turbo	Torres Hybrid
CLUB	24 490 €	28 490 €
STYLE	26 490 €	30 490 €
PREMIUM	30 990 €	32 990 €

Uvedené ceny sú vrátane DPH. Ide o akčné ceny platné do 30. novembra 2026 alebo do odvolania akcie.

Rozdiel medzi základným benzínovým a hybridným vyhotovením predstavuje 4 000 eur. Pri rozhodovaní preto bude dôležité zohľadniť nielen obstarávaciu cenu, ale aj ročný nájazd kilometrov a predpokladané náklady na palivo.

Pre vodičov s vyšším podielom mestskej a prímestskej prevádzky môže byť hybrid obzvlášť zaujímavý. Naopak, benzínová verzia zostáva dostupnejším riešením a zároveň ponúka možnosť pohonu všetkých kolies.

Torres zostáva racionálnou voľbou. Modernizácia rieši dôležité detaily

KGM Torres sa nesnaží zaujať športovým charakterom ani prémiovým imidžom. Jeho hlavnými argumentmi sú priestrannosť, komfort, praktickosť a cenová dostupnosť.

Z našich predchádzajúcich testov vieme, že tieto vlastnosti dokáže ponúknuť v presvedčivej kombinácii. Modernizácia teraz pridáva prepracovanejšie pracovisko vodiča, nové možnosti výbavy a v prípade benzínového motora aj osemstupňovú automatickú prevodovku.

Za pozornosť stojí predovšetkým cena. Veľké rodinné SUV za menej než 25-tisíc eur je ponuka, ktorú má zmysel pri výbere nového automobilu zvážiť. Hybridná verzia navyše ponúka možnosť skombinovať veľký vnútorný priestor s nízkou spotrebou paliva.

Modernizovaný KGM Torres tak nadväzuje na to, čo mu fungovalo už doteraz, a sústreďuje sa na oblasti, v ktorých sa dá každodenné používanie vozidla reálne zlepšiť.

Viac informácií o modeli a aktuálnej ponuke nájdete na oficiálnej stránke KGM Slovensko.