Hyundai Ioniq 3 je nový elektrický hatchback pre Európu

Spoločnosť Hyundai rozšírila svoju ponuku elektromobilov o nového člena: predstavila nový elektrický Ioniq 3. Nový model, navrhnutý špeciálne pre európsky trh, je umiestnený ako alternatíva k modelom Renault 5 E-Tech, BYD Dolphin a nedávno predstavenému elektrickému hatchbacku Cupra Raval.

Hyundai Concept Three, predstavený na autosalóne v Mníchove v septembri minulého roka s dizajnom „Art of Steel“ ohlasoval produkciu. Nový model zdedil svoju charakteristickú siluetu so zužujúcou sa prednou časťou, klinovitou líniou okien a zaoblenou zadnou časťou. Pixelované svetlomety a výrazné záhyby na zadných blatníkoch sa dostali aj do produkčného modelu. Od imidžu „horúceho hatchbacku“ zameraného na preteky na uliciach sa však nakoniec upustilo. V súlade so súčasnými trendmi dizajnéri spoločnosti Hyundai dali modelu Ioniq 3 zvýšenú svetlú výšku a ochrannú cross-body sadu – ktorá je obzvlášť viditeľná vo verzii N Line.

Obchodní zástupcovia spoločnosti premenovali model na „aero hatchback“ s dôrazom na jeho pôsobivú aerodynamiku: koeficient odporu vzduchu Cd je 0,263. Jeho rozmery zostávajú kompaktné: dĺžka 4155–4170 mm, šírka 1800 mm, výška 1505 mm a rázvor 2680 mm. V závislosti od úrovne výbavy je vozidlo vybavené kolesami s priemerom od 16 do 19 palcov.

Interiér modelu Ioniq 3 sa vyznačuje funkčným a decentným štýlom. Interiér je usporiadaný s dôrazom na praktickosť a ponúka množstvo odkladacích priestorov a priehradiek, dvojúrovňovú stredovú konzolu, volič prevodovky umiestnený na stĺpiku riadenia a multifunkčný volant s tradičnými tlačidlami. Prístrojová doska sa vyznačuje mäkkou povrchovou úpravou a minimalistickým dizajnom. Informačno-zábavný systém Pleos Connect je k dispozícii s 12,9- alebo 14,6-palcovými obrazovkami a beží na systéme Android Automotive. Dopĺňa ho fyzická jednotka klimatizácie, ktorá môže byť vo vyšších výbavách vybavená dvojzónovou klimatizáciou. Voliteľná výbava zahŕňa aj audiosystém Bose Premium, vyhrievané a vetrané sedadlá, ambientné osvetlenie, panoramatickú strechu a asistenčný systém vodiča Hyundai SmartSense. Objem batožinového priestoru je 441 litrov vrátane odkladacieho priestoru pod podlahou.

Model je založený na 400-voltovej verzii platformy E-GMP, ktorá je už známa z modelov Kia EV2, EV3 a EV4. Táto architektúra umožňuje inštaláciu dvoch elektromotorov, ale pri uvedení na trh bude Ioniq 3 ponúkaný iba s pohonom predných kolies. Základná štandardná verzia je vybavená elektromotorom s výkonom 147 koní (250 Nm) a batériou s kapacitou 42,2 kWh. Tento hatchback zrýchli z 0 na 100 km/h za 9 sekúnd, dosiahne maximálnu rýchlosť 170 km/h a má dojazd až 344 km podľa cyklu WLTP.

Verzia Long je navrhnutá pre dlhší dojazd: je vybavená elektromotorom s výkonom 135 koní (250 Nm) a batériou s kapacitou 61 kWh. Zrýchlenie na 100 km/h trvá 9,6 sekundy, maximálna rýchlosť zostáva na úrovni 170 km/h a dojazd podľa WLTP dosahuje 496 km. Podporované je rýchle nabíjanie: nabitie z 10 % na 80 % trvá približne 29 minút. V budúcnosti sa očakáva, že ponuka sa rozšíri o „horúcu“ verziu N s dvoma elektromotormi s celkovým výkonom až 290 koní.

Predaj aerodynamického hatchbacku Hyundai Ioniq 3 sa v Európe začne pred koncom roka. Výroba sa spustí v Turecku v závode Hyundai v Izmite. Cena zatiaľ nebola oznámená, ale očakáva sa, že základná verzia bude stáť 25 000 až 30 000 eur. Pre porovnanie, model Kia EV2, ktorý zdieľa platformu, začína v Nemecku na cene 26 000 eur.