Genesis sa podelil o svoje plány: superauto Magma GT sa dostane do výroby.

Minulú jeseň spoločnosť Genesis predstavila koncept superauta Magma GT s motorom uprostred. Teraz sa ukázalo, že išlo o viac než len dizajnérsku fantáziu, keďže sa už začali predbežné práce na produkčnej verzii, ktorej uvedenie na trh je naplánované na koniec dekády. Okrem toho prémiová značka odhalila podrobnosti o vývoji svojej športovej podznačky Magma.

Podľa Luca Donckerwolkeho, hlavného kreatívneho riaditeľa spoločnosti Genesis, a názoru, ktorý zdieľa aj vedenie spoločnosti Hyundai Motor Group, je superauto Magma GT tým, ktoré by mohlo značku skutočne pozdvihnúť na luxusný status. Donckerwolke uvádza, že exteriér nového modelu sa stále dokončuje. Dizajnér sa domnieva, že dizajn konceptu je príliš konzervatívny a exteriér sériovej verzie by mal byť ešte extravagantnejší.

Technické detaily stále chýbajú, ale očakáva sa, že model bude mať hliníkový monokok, ktorého výroba je lacnejšia ako výroba z uhlíkových vlákien. Okrem toho by auto mohlo byť vybavené 3,2-litrovým preplňovaným motorom V8, ktorý vychádza z motora z hyperauta Genesis GMR-001 WEC.

Donckerwolke očakáva, že platforma Magma GT zostane relevantná 14 rokov a pravidelné vydávanie nových úprav pomôže dosiahnuť ziskovosť. Konkrétne má výrobca v úmysle homologizovať superšportové auto pre súťaže GT3 a vyrobiť zodpovedajúce pretekárske vozidlá na predaj súkromným tímom.

Magma GT bude vlajkovou loďou podznačky Magma. V budúcnosti bude pre každý model Genesis k dispozícii „vysokovýkonná“ verzia s rovnakým názvom, rozdiely oproti pôvodným autám sa však neobmedzia len na oranžový lak a zvýšený výkon.

Podľa Luca Donckerwolkeho koncepty  Genesis X Gran Coupé a X Gran Convertible, ako aj kombi G90 Wingback, demonštrujú schopnosť spoločnosti rýchlo vytvárať a vyrábať malosériové produkty pre špecifické segmenty zákazníkov. Každý z týchto projektov je navrhnutý tak, aby bol mimoriadne jednoduchý a nákladovo efektívny na výrobu: vozidlá je možné uviesť do výroby s minimálnymi počiatočnými investíciami.

Podľa stratégie spoločnosti bude každý model vybavený hybridným pohonom, čo by jej malo pomôcť dosiahnuť jej predajné ciele. Do roku 2030 spoločnosť Genesis dúfa, že predá ročne približne 330 000 vozidiel na celom svete, čo je nárast oproti súčasným približne 225 000. Severoamerický trh zostane jej hlavným trhom, ale kórejská spoločnosť plánuje rozšíriť svoju prítomnosť v Európe. Do konca desaťročia sa očakáva, že predaj tam vzrastie o 650 % v porovnaní so súčasnou úrovňou.