Ferrari Roma Spider dostalo mäkkú strechu.

Zdá sa, že móda kupé-kabria so skladacou pevnou strechou prechádza. BMW Z4 sa už vrátilo k tradičnej mäkkej streche a toto riešenie bolo teraz použité na novom modeli Ferrari Roma Spider. Poslednou mäkkou strechou Ferrari s motorom vpredu bol kabriolet 365 GTS/4 v rokoch 1969 až 1973. A aktuálne modely Ferrari California (2008) a Ferrari Portofino (2017) mali tvrdú skladaciu strechu.

Teraz Ferrari Portofino M odchádza do dôchodku. Talianska spoločnosť potvrdila, že mäkká strecha vo Ferrari Roma Spider skutočne nahradí tento dvojdverák, čo je pätnásťročná evolúcia. Základné kupé Ferrari Roma z roku 2019 zostáva v prevádzke.

O novej pevnej streche sa hovorí, že poskytuje takmer rovnaký akustický komfort v kabíne ako predchádzajúca pevná strecha. Dostupné sú strechy v čiernej alebo tmavočervenej látke. Strechu je možné zložiť pri rýchlosti do 60 km/h, celý proces trvá 13,5 sekundy a po zložení je to „sendvič“ s hrúbkou 220 mm. Batožinový priestor so zloženou strechou má objem 255 litrov.

Rovnako ako základné kupé aj Roma Spider má sedenie „2+“, to znamená, že hoci je tu druhý rad sedadiel, nie je na ňom dosť miesta ani pre deti. Spider však dostal zadné opierky hlavy, ktoré kupé nemá. Za nimi sa skrýva veterná clona, ​​ktorá po zdvihnutí znižuje turbulencie v kabíne. A na predné sedadlá si môžete objednať „vzduchový šál“, teda prísun teplého vzduchu na krk jazdcov. Zvyšok interiéru je rovnaký ako u kupé.

Čierna vložka na veku kufra je zdvíhacie krídlo. Má tri pracovné polohy. Prvá poloha sa používa pri rýchlostiach nad 100 km/h, druhá poloha po 300 km/h a tretia je určená na aktívnu jazdu po diaľnici. Na najagresívnejšej tretej pozícii pri rýchlosti 250 km/h krídlo generuje ekvivalent prítlaku 95 kg, pričom zvyšuje aerodynamický odpor len o 4 %.

Technicky sú kupé a Spider rovnaké. Roma má motor V8 3,9 biturbo s „plochým“ kľukovým hriadeľom, výkon je 620 koní a krútiaci moment 760 Nm. Prevodovka je osemstupňový „robot“ s dvoma spojkami. Mimochodom, maximálnych 760 Nm produkuje motor len na siedmom a ôsmom prevodovom stupni. Na nižších stupňoch je krútiaci moment obmedzený.

Suchá hmotnosť nového modelu je 1556 kg oproti 1472 kg pre základné kupé Roma. Najzaujímavejšie však je, že mäkká strecha Spider sa ukázala byť o 11 kg ťažšia ako má Portofino M! Aj keď stále existuje nárast dynamiky. Čas zrýchlenia na „stovku“ sa znížil z 3,45 na 3,4 sekúnd a na 200 km / h – z 9,8 na 9,7 sekúnd. Maximálna rýchlosť je rovnaká 320 km/h. Ľahšie kupé Roma dosiahne rýchlosť 200 km/h za 9,3 sekundy.

Predaj superáut Ferrari Roma Spider sa začne v lete.