Elektrický Mercedes-Benz EQT debutuje ako obytný automobil.
6. decembra 2022Pamätáte si minuloročné veľkolepé predstavenie Mercedes-Benz Concept EQT? Žiaľ, dizajnové nápady v ňom použité neboli stelesnené v žiadnej zo sériových verzií novej verzie s trojcípou hviezdou. Takmer rovnaký dizajn má pracovný Citan a drahšia trieda T a teraz ho dostal aj elektromobil Mercedes-Benz EQT 200. Takáto dodávka sa od benzínových kolegov líši len iným opláštením v mieste chladiča. A technicky ide o kópiu modelu Renault Kangoo E-Tech Electric.
Na prednej náprave je nainštalovaný elektromotor s výkonom 122 koní a 245 Nm. Batéria CATL s kapacitou 45 kWh je umiestnená v rámci rázvoru, takže úroveň podlahy v kabíne je v porovnaní s verziami so spaľovacími motormi zvýšená. Dojazd na jedno nabitie zatiaľ zverejnený nebol, no na základe priemernej spotreby elektriny (18,99 kWh / 100 km) potom s plne nabitou batériou prejde EQT 237 km. Kangoo má dojazd 285 km v kombinovanom cykle WLTP.
Elektrický Renault má v základnej verzii iba 11kW AC nabíjačku, no Mercedes je štandardne dodávaný s výkonnejšími nabíjačkami, za ktoré si musia kupujúci Kangoo priplatiť. Ide o 22 kW AC zariadenie a 80 kW DC nabíjačku.
Doteraz bol EQT 200 ponúkaný len so štandardným rázvorom a dĺžkou karosérie 4498 mm. Pokiaľ ide o sadu možností a možnosť premeny interiéru, EQT takmer opakuje triedu T. Elektromobil si dokonca zachoval analógové budíky, hoci elektircké Kangoo má displej s virtuálnymi prístrojmi. Neskôr sa verzie s dlhým rázvorom objavia v celej rodine Citan / T-class / EQT, ale zatiaľ sa takáto verzia ukázala len v podobe … karavanu na elektrický pohon.
Prekvapivo to bola cestovná verzia Marco Polo, ktorá sa stala titulom pre debut elektromobilu Mercedes-Benz EQT s dojazdom necelých 300 km. Napriek tomu boli na základe tohto modelu navrhnuté dve možnosti pre obytný automobil naraz. Prvým je modul Marco Polo, ktorý je možné namontovať do už hotovej dodávky a po ceste ho demontovať, čím sa Mercedes EQT vráti do štandardnej podoby. V tomto prípade je zachovaný plnohodnotný druhý rad sedadiel, v kufri je namontovaný kuchynský modul a na vrch je možné položiť matrac s rozmermi 2,0 x 1,15 m.
Plnohodnotný Mercedes-Benz EQT Marco Polo (sivé auto na obrázkoch) bol pôvodne vyrobený vo forme karavanu. Zo zadného radu tu ostali iba dve sedadlá, namiesto tretieho je nainštalovaný drez s 12-litrovou nádržou na vodu a v kufri je plnohodnotný kuchynský stôl, dva plynové horáky, chladnička a miesto pre kempingový stôl so stoličkami. Uvádza sa, že tento autocamper je možné preniesť z turistického režimu do piknikového formátu už za päť minút. Kabína je vybavená siedmimi USB konektormi, sú nainštalované dodatočné LED osvetlenia a na oknách sú závesy. Na túto súpravu je možné umiestniť aj miesta na spanie aby ste vo vnútri mohli stáť vzpriamene, je vybavená zdvíhacou strechou s mäkkými bočnicami. Zhora môžete nainštalovať solárne panely.
Mercedes-Benz EQT Marco Polo sa dostane na európsky trh v druhej polovici budúceho roka a bude ponúkaný v štandardnej a predĺženej verzii. Ceny zatiaľ neboli zverejnené. Štandardné EQT by sa ale malo objaviť v predaji v blízkej budúcnosti. Vyvolávacia cena je približne 49-tisíc eur, pričom elektrické Kangoo stojí od 37 500 eur a benzínový Mercedes triedy T od 31-tisíc.
