Crossover Kia Seltos prvýkrát dorazil do Európy.

Prvá generácia SUV Kia Seltos bola pomerne populárna na iných svetových trhoch. V Európe však nebola dostupná, pretože Kia Soul pôsobila v segmente B. Soul sa už nevyrába a Seltos druhej generácie výrazne narástol a presunul sa do segmentu C. Crossovery v tejto triede sa stali najrýchlejšie rastúcim európskym segmentom a Seltos je zase druhým najobľúbenejším  modelom Kia na svete. Táto kombinácia okolností pravdepodobne  pomohla tomuto SUV debutovať na európskych trhoch. 

Exteriér  crossoveru Seltos druhej generácie bol predstavený koncom minulého roka a pre európsky trh zostáva nezmenený. SUV, navrhnuté v charakteristickom štýle Opposites United, sa vyznačuje vertikálne rozdelenými svetlometmi, pričom hlavné svetlomety sú integrované do širokej mriežky chladiča. Stúpajúca línia prahov a „plávajúca“ strecha pripomínajú jeho predchodcu a dvere majú sklápacie kľučky. Vzadu sa nachádza väčší strešný spojler a vertikálne zadné svetlá spojené svetelným pásom.

Rovnako ako globálny model, aj európsky Seltos  je k dispozícii v dvoch ďalších  úrovniach výbavy: športovej GT-Line a terénnej X-Line. Rozdiely medzi nimi sa obmedzujú na výbavu: akcenty vo farbe karosérie v prvej a tmavošedé detaily v druhej. Štandardné crossovery majú strieborné obloženie. Do ponuky farieb karosérie špeciálne pre Európu boli pridané béžová, džínsovo modrá a svetlosivá. Presné rozmery európskej verzie sú rovnaké ako u globálnej verzie: dĺžka – 4430 mm, šírka – 1830 mm, výška – 1600 mm, rázvor – 2690 mm. V závislosti od výbavy sú crossovery vybavené 18- alebo 19-palcovými kolesami.

Interiér je navrhnutý v modernom štýle typickom pre elektrické vozidlá kórejskej značky. Prístrojová doska obsahuje dve 12,3-palcové obrazovky a samostatný 5,3-palcový displej klimatizácie. Súčasťou balenia je aj plne funkčné tlačidlové diaľkové ovládanie klimatizácie.

Medzi ďalšie voliteľné prvky patrí panoramatická strecha, head-up displej, prémiový audiosystém Harman Kardon, 64-farebné ambientné osvetlenie a charakteristické telemetrické služby. Výrobca tvrdí, že interiér je navrhnutý s ohľadom na potreby rodiny: medzi praktické prvky patrí napríklad systém uchytenia príslušenstva Kia AddGear. Objem batožinového priestoru je 536 litrov.

V ponuke motorov európskeho modelu Kia Seltos chýba atmosférický 2,0-litrový motor s výkonom 149 koní, ktorý je dostupný na globálnych trhoch. Benzínovo-elektrické verzie sú vybavené 1,6-litrovým preplňovaným motorom, spárovaným so šesťstupňovou manuálnou alebo sedemstupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou. Pohon všetkých kolies je k dispozícii iba pre hybridnú verziu, pretože bude realizovaný prostredníctvom samostatného elektromotora na zadnej náprave. Udávaný výkon týchto crossoverov je 178 koní, zatiaľ čo hybridy s pohonom predných kolies dosahujú výkon 154 koní. Okrem toho sú benzínovo-elektrické crossovery prvými hybridnými modelmi Hyundai Motor Group, ktoré dokážu napájať externé spotrebiče. Toto sú zatiaľ všetky technické podrobnosti, ktoré sú o hybridnom Seltose známe.

Výrobca však bol ochotný podeliť sa o podrobnosti o procese adaptácie crossoveru Kia Seltos pre Európu. Išlo o spoločný projekt Európskeho technického centra Hyundai Motor (HMETC) a centrály Kia v Kórei. Ladenie odpruženia a riadenia prebehlo v horúcom Španielsku a chladnom Švédsku. Vďaka tomu sa inžinieri vyhli nadmerne športovej ovládateľnosti rodinného SUV a namiesto toho mu vštepili čo najstabilnejšie a najpredvídateľnejšie správanie.

Benzínové verzie modelu Kia Seltos dorazia k európskym predajcom v druhom štvrťroku tohto roka. Ceny zatiaľ neboli oznámené. Predaj hybridných crossoverov nebol oznámený, ale môže sa oneskoriť až do roku 2027.