Toyota poteší každého motoristického nadšenca. Máme tu Yaris GR na vodík.

Čoraz častejšie kladú automobilky väčší dôraz na vývoj elektrických vozidiel. Dôvod je spĺňať prísne emisné normy a priniesť vozidlá, ktoré neprodukujú emisie. Elektromobil je svojím spôsobom ekologický, ale má určite obmedzenia s nabíjaním a dojazdom. Ďalej tu máme skladovanie odpadu z batérií, výrobu elektrickej energie, ale v neposlednom rade elektromobil nemá žiaden zvuk. Vodík môže byť vyslobodením.

Okrem elektromobilov sú v ponuke aj vodíkove vozidlá, ktoré majú palivové články. V praxi také vozidlo elektrochemickou reakciou vyrába elektrickú energiu, ktorá poháňa elektromotor. Pri takom aute nie je šofér obmedzený dobou nabíjania a dojazdom. Zvuk tu stále nemáme. To pravé orechové je spaľovanie vodíka.

Japonská Toyota už začiatkom roka predstavila model Corolla Sport spaľujúci vodík. Výsledkom sú skoro nulové emisie (emisie vytvára len spálený olej cez krúžky, tzv. minimum), ale najmä zachovanie charakteristiky spaľovacieho motora a najmä zvuku z motora.

Ďalej tu máme atmosféricky motor V8 spaľujúci vodík s výkonom 456 koní, ktorý bude použitý na preteky. Jedná sa o benzínový motor Toyota, ktorý upravila Yamaha na spaľovanie vodíka.

Len nedávno bola upravená Toyota Yaris GR. Toto obľúbené auto má upravené vstrekovanie, palivové čerpadlo a nádrž pochádza z Toyota Mirai. Výsledok? Vysoký výkon z malého motora, zachovaný zvuk a skoro nulové emisie. Spálený olej je zanedbateľná hodnota.

Zatiaľ nemáme žiadne informácie o tom, že Toyota plánuje výrobu sériového vozidla, ktoré spaľuje vodík. Každopádne do budúcna s tým môžeme počítať, pretože s motoršportu veľa vecí prichádza aj do sériových vozidiel.

Musím však povedať, že elektromobilitu považujem za podvod. Áno! Elektromobil má svoje výhody aj svoje čaro. Treba si však uvedomiť aké množstvo peňazí automobilky míňajú na vývoj a propagáciu elektromobility. Taktiež aj štáty dávajú rôzne úľavy a propagujú elektromobilitu. Toyota ale ukázala, že jednoducho stačí prerobiť palivovú sústavu a môžeme jazdiť aj naďalej so spaľovacím motorom. To nehovoriac o spoločnosti QUANT, ktorá vyvíja bio palivo, z ktorého sa bude vyrábať elektrická energia a následne elektrická energia bude poháňať auto.

Možností je veľa a nie vždy tá jedna je cesta.