Suzuki predstavilo novú generáciu Swiftu.

Nový Swift bol prvýkrát predstavený ešte v októbri na výstave v Tokiu, no vtedy mal predprodukčný status, čo umožňovalo nezverejniť technické detaily. Teraz nie sú žiadne tajomstvá: hatchback vstúpil na montážnu linku a v decembri vstúpi na japonský trh. Čím sa môže pochváliť?

Swift vizuálne pribral a stal sa zaoblenejším, ale získal zvýraznený „pás“. Zároveň si zachoval rodinnú „čiapku“ strechy a celkové rozmery zostali v skutočnosti takmer nezmenené. Dĺžka sa zväčšila o skromných 15 mm (do 3860 mm) a šírka (1695 mm) a výška ( 1500 mm) boli úplne rovnaké. Všetky svetlá sú teraz LED, základné kolesá sú 15-palcové (za príplatok sú aj 16-palcové) a koeficient aerodynamického odporu je znížený o 4,6 % (konečná hodnota nie je uvedená).

Platforma Heartect je rovnaká, rázvor je rovnaký (2450 mm) a zmeny na podvozku sú minimálne. Predné zavesenie McPherson má iný stabilizátor, zadný „nosník“ má zvýšený zdvih a zosilnené kompresné nárazníky sú inštalované všade okolo. Vývojári tvrdia, že Swift si zachoval svoj temperamentný jazdný charakter. Svetlá výška je čisto asfaltová 120 mm.

Nový interiér je utkaný z tradičných riešení. Sú tu analógové prístroje, pevný volič prevodovky a množstvo hardvérových tlačidiel. Stredová konzola je otočená o osem stupňov smerom k vodičovi, no za príplatok je deväťpalcová obrazovka multimediálneho systému (aspoň na japonskom trhu). Prvýkrát má Swift elektromechanickú ručnú brzdu s tlačidlom namiesto páky. Nová sada elektronických asistentov má milimetrový radar v nárazníku a kameru pod čelným sklom.

Uvádza sa tiež, že Swift je citeľne tichší. Zvýšil sa počet lepených spojov v konštrukcii karosérie, výrazne zhrubla podlahová krytina a zlepšila sa zvuková izolácia. Spolu s ďalšími zmenami a rozšírenou výbavou je hatchback citeľne ťažší. Už aj základná verzia v pohotovostnom stave teraz váži 910 kg namiesto 840 kg u predchádzajúceho modelu. A top verzia je 1020 kg oproti 970 kg.

V Japonsku stojí nový Suzuki Swift od 11 700 do 15 800 USD. Rovnaké stroje budú dodané aj do Európy, no predaj tam má začať až na jar 2024.