Rodin FZero je 10-valcový hypercar z Nového Zélandu. Má 698 kg a viac ako 1 000 koní.
11. augusta 2022Rodin Cars založil v roku 2016 starší podnikateľ David Dicker, ktorý predtým s autami nepracoval. Jeho práca je programovanie a spracovanie údajov a dokonca má v Austrálii zodpovedajúcu spoločnosť Dicker Data. David Dicker je pozoruhodný človek. Najprv pomenoval svoju novozélandskú automobilku po Augustovi Rodinovi, ktorý vytvoril sochu Mysliteľ. Jej obrázok je použitý na logu Rodin Cars, ktoré hovorí, že auto je výsledkom ľudského myslenia. A po druhé, vytvoril svoju automobilovú spoločnosť, aby trolloval Formulu 1.
Najprv David Dicker kúpil od Lotusu všetky práva na dizajn pretekárskeho auta Lotus T125 s motorom Cosworth V8. V roku 2019 bol upravený automobil predstavený pod názvom Rodin FZed, no záujem verejnosti nevzbudil. Neskôr Dicker dokonca označil tento projekt za chybu. Zároveň však začal s vývojom ďalšieho stroja a už bez odkazu na existujúce návrhy. Teraz je tento projekt odhalený.
Hypercar Rodin FZero je určený výhradne pre okruhy. Má zakázané jazdiť na verejných komunikáciách, ale inžinieri nie sú obmedzovaní ani cestnými požiadavkami, ani obmedzeniami akejkoľvek pretekárskej série. Ich hlavnou úlohou je vyrobiť auto, ktoré bude na trati rýchlejšie ako autá Formuly 1.
Mimochodom, názov FZero je klamstvo, pretože novozélandský hypercar nemá elektrický pohon s nulovými emisiami, ale je vybavený hybridným pohonom s benzínovým motorom V10. Bol vyvinutý anglickou firmou Neil Brown Engineering a tvrdí, že je najľahším a najkompaktnejším desaťvalcovým motorom v histórii. Agregát má objem 4,0 litra, dve turbodúchadlá a priame vstrekovanie, točí sa až do 10-tisíc otáčok, pričom váži len 132 kg (bez sacieho a výfukového systému). Jeho výkon je 1000 koní a 910 Nm.
Na výstupe z kľukového hriadeľa je namontovaný elektromotor a pridáva ďalších 176 koní, takže špičkový výkon systému je 1176 koní a 1026 Nm. Osemstupňová sekvenčná prevodovka je prevzatá z radu Ricardo, poháňané sú zadné kolesá a diferenciál je elektronicky riadený. Rodin FZero má karbón-keramické brzdy, ABS a kontrolu trakcie, základom sú pneumatiky Avon slicky.
Novozélandský hypercar je zaujímavo postavený. Má úzky monokok z uhlíkových vlákien, motor umiestnený vzadu a pokročilú aerodynamickú súpravu karosérie, ktorá je schopná vytvoriť prítlak ekvivalentný štyrom tonám! Zároveň sú kolesá zakryté krytmi, ramená zavesenia sú odstránené v krytoch a kokpit je pokrytý plastovou kapotážou.
Vďaka tomu by mal Rodin FZero s dĺžkou 5,5 m a šírkou 2,2 m vážiť len 698 kg a so všetkými pracovnými kvapalinami. Špecifický výkon je 1662 k na tonu. Odhadovaná maximálna rýchlosť je viac ako 360 km/h. Tieto parametre sa však musia ešte dokázať, rovnako ako nadradenosť nad Formulou 1. Skúšky áut sa začnú až na jeseň. Prvé komoditné hyperautá sa budú montovať v lete 2023. Celkovo má Rodon Cars v úmysle vyrobiť 27 kópií.
