Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid po aktualizácii má brutálny výkon až 739 koní.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid po aktualizácii má brutálny výkon až 739 koní.

30. augusta 2023 0 Od spiatocka.sk

Cayenne prešiel plánovanou modernizáciou vlani na jar, no ako to už u Porsche býva, vtedy bola odtajnená len časť z rozsiahlej ponuky rôznych verzií. Aktualizácia najvýkonnejšej verzie prebehla práve teraz. Ak sa predtým takýto Cayenne nazýval Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid a vo svojom arzenáli mal 680 koní a 900 Nm, teraz sa názov najvyššej verzie mierne zmenšil. Nové Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid sa však stalo ešte výkonnejším!

Koncepcia hybridného systému sa nezmenila. Motor V8 4.0 biturbo je posilnený z 550 na 599 koní, aj keď to preňho zďaleka nie je limit (v nehybridnej verzii Turbo GT produkuje 660 koní). A nový elektromotor zabudovaný do osemstupňového automatu vyvinie 176 koní namiesto 136 koní na predchádzajúcom modeli. Výsledkom je, že špičkový výkon hybridnej sústavy teraz dosahuje 739 koní a 950 Nm.

Zvýšila sa aj kapacita batérie, a to zo 14,1 na 25,9 kWh. To umožnilo zvýšiť dojazd v elektrickom režime zo 40–43 na 70–73 km, no ovplyvnilo to aj hmotnosť vozidla, ktorá presiahla 2,5 tony. Dynamika sa však stále mierne zlepšila. Čas zrýchlenia na „stovku“ hybridu sa znížil z 3,8 na 3,7 sekundy. Maximálna rýchlosť je rovnakých 295 km/h.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid je štandardne vybavené vzduchovým odpružením (s dvojkomorovými vzperami) a elektronicky riadeným zadným diferenciálom PTV Plus. Aktívne stabilizátory PDCC a plne riadený podvozok sú však stále na zozname príplatkov. Vizuálnymi znakmi verzie Turbo boli aj po facelifte dvojité lamely svetiel a zväčšené predné prívody vzduchu.

Aktualizovaný superhybrid je ponúkaný v štandardnej karosérii aj vo verzii Coupe. A len pre Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe si teraz môžete objednať balík GT. Obsahuje množstvo prvkov požičaných z nehybridnej verzie Cayenne Turbo GT. Najmä podvozok so svetlosťou zníženou o 10 mm, upravené zabiehanie predných kolies (odklon dosahuje -0,58 stupňa) a športové nastavenie.

Súčasťou GT Package je aj výfukový systém s dvomi rúrami v strede nárazníka, karbón-keramické brzdy, strecha z uhlíkových vlákien, 22-palcové kolesá a množstvo príplatkových aerodynamických prvkov. Takýto Cayenne dokáže dosiahnuť „stovku“ za 3,6 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 305 km/h. Hybrid s balíkom GT si však môžete kúpiť iba tam, kde sa z dôvodu environmentálnych požiadaviek nepredáva „skutočný“ Cayenne Turbo GT. Ide takmer o celú Európu, Japonsko, Hongkong, Taiwan a Singapur.

Aktualizované Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid je už k dispozícii na objednávku. Ceny v Nemecku začínajú od 176 000 eur za bežné SUV a od 180 000 eur za kupé. A za auto so sadou GT Package si pýtajú minimálne 208 500 eur. Mimochodom, obvyklý Cayenne Turbo bez príplatkova doplnkov v aktualizovanom sortimente sa ešte neobjavil.