Pokus číslo dva. Toto je elektrický Morgan XP-1.

V automobilovom svete len málokto môže konkurovať v konzervatívnosti anglickej spoločnosti Morgan. Napríklad len nedávno prešla spoločnosť v konštrukcii karosérie na hliník, predtým používala drevené rámy. Angličania však začali uvažovať o elektromobiloch s predstihom. V roku 2016 bol predstavený trojkolesový prototyp Morgan EV3, hoci výroba takýchto automobilov sa nikdy nezačala. Podľa oficiálnej verzie kvôli problémom s dodávateľmi. Teraz sa uskutočnil druhý pokus. Bol predstavený elektrický prototyp Morgan XP-1.

2016 Morgan EV3

Základ je opäť prevzatý z trojkolesového športiaku, no novej generácie: minulý rok debutoval benzínový Morgan Super 3. Výroba elektrického prototypu trvala jeden rok. Prekvapivo, XP-1 je prvým Morganom, ktorý má pohonné ústrojenstvo vyvinuté úplne vo vlastnej réžii! Firma doteraz používala nakúpené agregáty a dokonca aj sedemročný prototyp mal elektromotor od tretej firmy Ashwoods.

Kompaktný elektromotor produkuje 136 koní a kapacita prednej batérie je 33  kWh. Roadster s hmotnosťou necelých 700 kg dokáže na jedno nabitie prejsť približne 150 míľ (241 km). Iné charakteristiky zatiaľ nie sú. Odmietnutie služieb tretích strán umožnilo inžinierom nielen získať stopercentnú kontrolu nad procesom vytvárania trojkolky, ale aj vyvinúť vlastné metódy na výpočet rezervy energie, spotreby energie, energetickej účinnosti a aerodynamiky. Mimochodom, koeficient aerodynamického odporu Cd modelu XP-1 je o tretinu nižší ako koeficient odporu benzínovej verzie: 0,42 namiesto 0,65.

Spoločnosť nazýva XP-1 iba predzvesťou budúcich sériových elektrických vozidiel značky a všetkými možnými spôsobmi zdôrazňuje jeho experimentálny charakter. Napríklad vytvorenie tohto prototypu pomohlo inžinierom a dizajnérom získať skúsenosti a znalosti potrebné na vývoj dovtedy nepoznaných elektrických pohonných jednotiek, špecifické nastavenia podvozku a nové techniky testovania a ladenia elektrického vozidla. Ďalší jeden a pol až dva roky bude trvať komplexné testovanie a dolaďovanie stroja. A až potom budú môcť elektrické Morgany vstúpiť na trh.