Peugeot 508 prešiel faceliftom a dostal štýlový dizajn.

Koncern Stellantis 24. februára predstavil aktualizovanú rodinu Peugeot 508 druhej generácie. Tento rad zahŕňa liftback, kombi (SW) a sedan (L). Kým modernizácia sa dotkla len prvých dvoch karosérií, na sedan vyrábaný výhradne v Číne príde aktualizácia neskôr.

Navonok „päťstoosmička“ osviežila dizajn prednej a zadnej časti karosérie. Dizajn predného nárazníka sa úplne zmenil. Maska ​​chladiča je zväčšená a má premenlivú šírku. Prvky denných svetiel svetlometov v tvare L sa „zväčšili“, zatiaľ čo bloky stretávacích a diaľkových svetiel sa naopak zmenšili. DRL tvoria svetelnú značku troch zvislých pruhov, ktoré by mali evokovať pazúry. V prednej časti je aplikovaný nový znak Peugeotu a masívny štít s vyobrazením hlavy leva.

Všetky oceľové diely zostávajú rovnaké, čo je pochopiteľné. Lisovacie zariadenie je drahé a Peugeot 508 nie je veľmi okrajový model.

Dizajnéri značky tiež vyvinuli nový štýl zliatinových diskov, ich rozmery sa v závislosti od konfigurácie pohybujú od 17 do 20 palcov.

Vo vnútri je vylepšená obrazovka multimediálneho systému (uhlopriečka 10 palcov) a nový gombík pre 8-stupňovú automatickú prevodovku.

Model je vybavený videokamerou s vysokým rozlíšením, na základe ktorých pracuje parkovací asistent, systém rozpoznávania dopravných značiek a kontrola jazdných pruhov. Ako doteraz vo výbave nechýba adaptívny tempomat s funkciou automatického pohybu v zápchach.

V Európskej únii ponuka motorov aktualizovaného 508 / 508 SW zahŕňa benzínové a naftové turbo motory. Prvý má objem 1,2 litra a výkon 131 koní, druhý – 1,5 litra a 130 koní. Tri hybridy sú ponúkané aj s možnosťou dobíjania batérie z externej siete. Štandardný má 1,6-litrový benzínový motor, elektromotor a 8-stupňovú automatickú prevodovku, výkon je 180 koní. O stupeň vyššie je zvýšený na 225 koní. Najvyššou modifikáciou je verzia PSE. V tomto prípade sa pod kapotou skrýva 1,6-litrový benzínový motor a dva elektromotory (jeden na nápravu). Spoločný výkon je 360 koní. PSE má pohon všetkých štyroch kolies, zvyšok má pohon predných kolies.

Pre rozvojové krajiny budú pokračovať v benzínovej verzii s 218-koňovým 1,6-litrovým turbom.

Predaj aktualizovaného Peugeotu 508 v EÚ sa začne koncom leta 2023. Pripomeňme si, že model súčasnej generácie sa vyrába od roku 2018.