Nové Hennessey bude mať nižšiu maximálnu rýchlosť, ale bude rýchlejšie na okruhu.

Americký hyperšport Hennessey Venom F5 bol pôvodne prezentovaný ako najrýchlejší sériový automobil. Podľa vývojárov by maximálna rýchlosť mala prekročiť 300 míľ za hodinu, teda 483 km/h. Celkový počet 24 kupé sa už predal, potom sa začala výroba verzií Spider (ohlásených bolo 30 kópií), ale zatiaľ nedošlo k žiadnym úspešným pokusom o prekonanie drahocenného míľnika. A tak Hennessey Special Vehicles zmenil taktiku. Predstavujú hyperauto Hennessey Venom F5 Revolution, ktoré už nie je nabrúsené na rýchlostný rekord, ale na rýchlu jazdu na okruhu. Aj keď vjazd na verejné cesty je zachovaný.

Technicky sa verzia Revolution takmer nelíši od základného Venoma. Motor V8 6.6 Fury biturbo vlastnej konštrukcie zostal rovnakýh. Jeho výkon je rovnakých 1842 koní a 1617 Nm. Štandardom je aj prevodovka. Sedemstupňový robot s jednou spojkou prenáša trakciu iba na zadné kolesá. Nastaviteľné odpruženie so skrutkovými vzperami bolo prekonfigurované, no k zásadným zmenám nedošlo.

Hlavným rozdielom medzi verziou Revolution a základným kupé je vylepšená aerodynamika a znížená hmotnosť. Hoci „diéta“ nebola veľmi účinná. Ak štandardný Venom F5 v prevádzkovom stave váži 1385 kg, potom Venom F5 Revolution váži približne 1360 kg. Sú tam nové kované kolesá.

Pokiaľ ide o aerodynamiku, samotné nastaviteľné zadné krídlo môže poskytnúť ekvivalent 635 kg prítlaku pri rýchlosti 400 km/h. Predný splitter a zadný difúzor sú tiež zväčšené a na bokoch prednej kapotáže sú nainštalované kačacie krídelká. Výsledkom bolo, že kupé síce stratilo na dynamike (sľúbená maximálna rýchlosť bola „najmenej 402 km/h“), ale získalo na ovládateľnosti. Pre sledovanie výsledkov na trati je kupé pravidelne vybavené palubnou telemetriou.

Hyperšport Hennessey Venom F5 Revolution vyjde v rovnakej edícii ako základná verzia: 24 kópií. Ak ale štandardné kupé stálo 2,1 milióna dolárov, potom si Hennessey za novú verziu pýta 2,7 milióna dolárov.