Mercedes-Benz triedy S bude môcť v Nemecku legálne jazdiť s autonómnym riadením tretej úrovne.

Mercedes-Benz je prvým výrobcom na svete, ktorý legálne zaviedol autonómne riadenie úrovne 3 na cesty. Príslušný orgán v Nemecku na to udelil schválenie .

Mercedes-Benz je prvou automobilkou na svete, ktorá spĺňa náročné zákonné požiadavky UN-R157 pre autonómny systém úrovne 3. Federálny úrad pre motorovú dopravu (KBA) na to udelil schválenie na základe predpisu o technickom schválení UN-R157 a pripravil tak cestu pre medzinárodnú ponuku takéhoto systému. To však za predpokladu, že to umožňuje príslušná národná legislatíva.

Autonómna jazda: Premiéra v triede S

Otvorením zákona o cestnej premávke (StVG) pre systémy úrovne 3 v roku 2017 prevzalo Nemecko priekopnícku úlohu. Prví zákazníci si tak budú môcť v prvej polovici roku 2022 kúpiť triedu S s „Drive Pilot“ a budú tak môcť jazdiť autonómne rýchlosťou až 60 km/h v hustej premávke alebo v zápchach na určitých úsekoch ciest. Špeciálna výbava „Drive Pilot“ odbremení vodiča od šoférovania a umožní mu vykonávať činnosti na centrálnom displeji, ako sú online nákupy alebo e-maily v  v aute. Schválenie systému sa vzťahuje aj na EQS.

„Už mnoho rokov pracujeme na realizácii našej vízie automatizovaného riadenia. So systémom na báze LiDAR sme vyvinuli inovatívnu technológiu pre naše vozidlá, ktorá zákazníkom ponúka jedinečný, luxusný zážitok z jazdy a dáva im to najdôležitejšie, čas. S oficiálnym schválením sme teraz urobili prelom. Sme prvým výrobcom, ktorý v Nemecku začal sériovo vyrábať vysoko automatizované riadenie,“

hovorí Markus Schäfer, člen predstavenstva Daimler AG a Mercedes-Benz AG, šéf Technologický dôstojník zodpovedný za vývoj a nákup.

„Drive Pilot“ od Mercedes-Benz: Schválené na 13 191 km

Mercedes-Benz spočiatku ponúka „Drive Pilot“ v Nemecku na 13 191 kilometroch diaľnice. Rozsiahle testovacie jazdy systému napríklad v USA a Číne už prebiehajú. Len čo bude existovať vnútroštátny právny rámec pre autonómnu prevádzku na ďalších trhoch, ktorý umožní najmä oslobodenie úlohy riadenia, medzinárodné povolenie pôjde krok za krokom.

„Drive Pilot“ je postavený na senzoroch balíka asistenčných systémov a zahŕňa ďalšie senzory, ktoré Mercedes-Benz považuje za nevyhnutné pre bezpečnú, vysoko autonómnu jazdu. Patrí medzi ne LiDAR a kamera v zadnom okne, mikrofóny, najmä na detekciu modrých svetiel a iných špeciálnych signálov zásahových vozidiel, ako aj vlhký senzor v podbehu kolesa.