Hot hatch Mini John Cooper Works zmení svoju generáciu.

Moderný rad áut Mini možno rozdeliť do dvoch vetiev. Prvým je elektrický čínsky, ktorý zahŕňa modely Cooper J01 a Aceman, vytvorené v spolupráci so spoločnosťou Great Wall. Druhý je tradičný európsky, ktorý si stále zachováva spaľovacie motory: crossover Countryman a hatchback Cooper F66. Tá je zatiaľ dostupná len v civilných verziách, no v ponuke bude aj „ostrá“ verzia John Cooper Works, ktorej premiéra je naplánovaná na najbližších 24 hodín maratónu na Nürburgringu.

Karosériu auta zatiaľ ukrýva dizajnérska fólia, ktorú štylisti značky vyrobili v červeno-bielom prevedení, aby vzdali hold farebnej schéme pretekárskych áut Mini šesťdesiatych rokov. Okrem toho na počesť víťazstva Mini na Rallye Monte Carlo v roku 1964 zdobí prototyp rovnaké číslo 37. Aj keď dve pretekárske autá, ktoré sa zúčastnia denného maratónu, budú mať iné označenie.

317 Bulldog Racing Mini John Cooper Works Pro bude súťažiť v triede SP3T, čo znamená, že ide o hotový prototyp. Druhé Mini John Cooper Works s číslom 474 bude súťažiť v klasifikácii VT-2 pre takmer sériové autá a k autu je avizovaná manuálna prevodovka. Obe triedy majú dvojlitrový turbomotor.

Technické vlastnosti sériového vozidla zatiaľ neboli oznámené. Ak si však uvedomíte, že súčasný benzínový Mini Cooper je výsledkom hlbokého prestavby predchádzajúcej generácie, je tiež správne predpokladať technickú podobnosť ich ostrých verzií. Predchádzajúci hatchback Mini JCW mal dvojlitrový turbomotor (231 k, 320 Nm), na výber bol šesťstupňový manuál alebo osemstupňový automat. Avšak vzhľadom na jeho nahradenie sedemstupňovým automatom v crossoveri Mini JCW Countryman sa to dá v novom hatchbacku očakávať.

Podrobnosti sa dozvieme už čoskoro: maratón 24 hodín na Nürburgringu sa uskutoční 1. – 2. júna. A v budúcnosti Mini hrozí, že predstaví plne elektrický hot hatchback, Mini JCW.