Genesis prešiel väčšou modernizáciou. Nový motor a ďalšie nové veci.

Pred dva a pol rokom prešiel sedan Genesis G70 masívnou aktualizáciou, ale ponuka motorov zostala nedotknutá. Firma síce už disponovala novým turbomotorom 2,5 T-GDI a začala ho montovať aj do vozidiel Kia Stinger. Tento motor sa práve teraz dostal do G70. Zrejme to bol výpočet marketérov koncernu Hyundai Motor, pretože Stinger odišiel do dôchodku (bez dediča) len vlani v apríli.

Genesis G70 teda našiel nový štvorvalec 2,5 turbo z rodiny Smartstream vo svojej najtemperamentnejšej verzii 304 koní a 422 Nm. Motor je kombinovaný s predchádzajúcim osemstupňovým automatom, pohon je zadný alebo s pohonom všetkých kolies. Doteraz boli takéto motory ponúkané iba na kórejskom trhu a toto je základná verzia. Áno, v Kórei má Genesis G70 sedan aj päťdverový G70 Shooting Brake teraz v základe viac ako tristo koní! Nie je prekvapením, že jazdný režim Sport+, výkonné brzdy Brembo a adaptívne odpruženie sú teraz tiež štandardom.

Niekdajší turbomotor 2.0 sa však na exportných trhoch zachoval vo verziách s výkonom 197 a 252 koní. V ponuke zostal aj motor V6 3.3 T-GDi (370 k, 510 Nm), ktorý sa však montuje iba do sedanov. Turbodiesel 2.2 (202 k, 441 Nm) je len pre exportné autá (hlavne pre Európu).