Cupra predstavila aktualizované modely Leon a Formentor.

Značka Cupra sa oddelila od materskej značky Seat už v roku 2018. A v roku 2020 vstúpili na trh naraz dva modely, ktoré stále tvoria základ predaja, ide o rodinu osobných automobilov Cupra Leon (hatchback a kombi) plus crossover Cupra Formentor. Navyše, ak sa Leony pod značkou Cupra logicky ukázali ako „nabité“ úpravy rovnomerného Seatu, tak sa Formentor stal prvým samostatným modelom značky a symbolom jej nezávislosti. Teraz prišiel čas na plánovaný facelift oboch modelov a ukázalo sa, že je to ďalší krok od značky Seat.

Cupra Formentor

Hlavné je, že Leon a Formentor získali iný výraz prednej časti, ktorá stratila podobnosť s autami značky Seat. Teraz majú obe Cupry žraločí nos s maskou chladiča posunutou nadol. Matrixové svetlomety získali nový svetelný vzor s trojuholníkovými časťami, podobné motívy sa objavili aj vzadu a podsvietené je už aj firemné logo na piatych dverách. Do palety farieb exteriéru pribudol bronz Century a sivá Enceladus.

Cupra Leon

Cupra Leon

Cupra Leon

Interiéry oboch áut boli tiež aktualizované podľa jediného vzoru. Aj keď hlavnou zmenou bola zväčšená obrazovka multimediálneho systému, ktorá má teraz uhlopriečku 12,9 palca a vylepšené rozhranie. Pribudli nové možnosti obloženia interiéru vrátane čalúnenia sedadiel vyrobeného zo 73 % z recyklovaného mikrovlákna alebo ekologickej koženky. K obom modelom je možné objednať pokročilý audiosystém Sennheiser s dvanástimi reproduktormi.

Cupra Leon Sportstourer

Cupra Leon Sportstourer

Technických vylepšení nie je veľa. Leon aj Formentor majú v základe pomerne skromný motor. Ide o (150 k) so šesťstupňovým manuálom alebo DSG. V druhom prípade sa pridáva 48-voltový štartér-generátor. Zachovaný zostal aj turbodiesel 2,0 TDI (150 k) s prevodovkou DSG, no všetky uvedené verzie majú len predný pohon. Pohon všetkých kolies 4Drive je dostupný pre autá s motorom 2.0 TSI (204 k namiesto 190 k pred prestavbou) a robotom.

Cupra Leon

Ešte výkonnejšie verzie majú predponu VZ (zo španielskeho slova Veloz, teda „rýchly“) a iba prevodovku DSG. Minimum pre takéto autá je turbomotor 2,0 TSI (265 k namiesto doterajších 245 k) v kombinácii s pohonom predných kolies. 300-koňová verzia tohto motora je ponúkaná aj pre hatchback Cupra Leon. Leon kombi a Formentor sa ale dá kúpiť vo vrcholnej verzii s pohonom všetkých kolies, v ktorej sa výkon motora 2.0 TSI zvýšil z 310 na 333 koní. Tieto Cupry sú vybavené brzdovým systémom Akebono (šesťpiestové strmene na predných kolesách) a pokročilým pohonom všetkých kolies s dvomi bočnými spojkami na zadnej náprave (ako modely Audi S3) namiesto obvyklej jednej spojky.

Cupra Formentor

Cupra Formentor

V ponuke zostávajú aj plug-in hybridy eHybrid. Doterajší turbomotor 1,4 TSI nahradili modernejším 1,5 TSI a zvýšila sa kapacita trakčnej batérie z 13 na 19,7 kWh (dojazd na elektrinu teraz dosahuje 100 km), pohon je však stále len predných kolies. Základný hybrid má stále maximálny výkon 204 koní, no druhá verzia ho zvýšila z 245 na 272 koní a k týmto verziám si môžete objednať predné brzdy Brembo so štvorpiestikovými strmeňmi.

Cupra Formentor

Aktualizované modely Cupra Leon a Cupra Formentor sa dostanú na európsky trh v lete. Posilniť by mali aj pozíciu značky Cupra, ktorá sa už teraz môže pochváliť závideniahodným výkonom. Napríklad v prvom kvartáli tohto roka sa predalo o 21,4 % viac áut ako v rovnakom období roku 2023 a vlaňajší marec bol pre Cupru s 23,8 tisícmi predaných áut rekordný. Celkovo sa na celom svete od roku 2018 predalo 600-tisíc áut Cupra. Nie je prekvapujúce, že vedenie koncernu Volkswagen plánuje medzinárodnú expanziu svojej pôvodne okrajovej značky: už ohlásilo svoj blízky vstup na americký trh.