Bol predstavený aktualizovaný Jeep Wrangler.

Toto je možno hlavná premiéra autosalónu v New Yorku, ktorý sa minulý týždeň otvoril. A hoci Wrangler nepatrí medzi tie autá, ktoré si vo všeobecnosti vyžadujú restyling a facelifty, teraz sa táto potreba ukázala byť naliehavejšia než kedykoľvek predtým. Koniec koncov, v poslednej dobe má impozantného a silného konkurenta, Ford Bronco. Preto v šiestom roku svojej životnosti výroby prešiel Wrangler aktualizáciou.

Naľavo – bolo, napravo – stalo sa

Hlavným vonkajším znakom restylingu je znížená mriežka chladiča. Teraz sedem lamiel nie sú sloty v pevnom prednom paneli, ale samostatná čierna plastová vložka. Aby sa kompenzovala nižšia výška mriežky, inžinieri a dizajnéri urobili prepojky medzi štrbinami cez priechod. Teraz cez ne prúdi aj vzduch do chladiča.

Z pravého krídla zmizla anténa, ale v ráme čelného skla je zabudovaná nová anténa. Dizajn kolies sa zmenil. Na výber sú možnosti s priemerom kolies od 17 do 20 palcov. A medzi továrenskými príplatkami je navijak Warn s ťažnou silou 3,6 tony. Je inštalovaný v prednom nárazníku. Neexistujú žiadne iné vonkajšie zmeny.

Hlavnou aktualizáciou v kabíne je nový multimediálny systém Uconnect 5 s 12,3-palcovým širokouhlým displejom. Táto hlavná jednotka je už v základnej konfigurácii, kým predtým mohol mať Wrangler displej päť alebo sedem palcov. Pre umiestnenie novej obrazovky bolo potrebné prepracovať predný panel. Namiesto okrúhlych ventilačných deflektorov sú teraz v strede umiestnené úzke obdĺžnikové a zmenilo sa aj rámovanie prístrojovej dosky.

Rovnako ako doteraz je na výber medzi pohonom všetkých kolies „na tvrdo“ a pohonom všetkých kolies so spojkou prednej nápravy. Jediná technická aktualizácia sa dotkla terénnej verzie Rubicon. Má zosilnenú zadnú nápravu Dana 44 HD Full Float. A pre hybridné Wranglery je teraz k dispozícii Power Box konvertor so štyrmi domácimi zásuvkami na pripojenie rôznych elektrospotrebičov.

Prepracovaná rodina zahŕňa predchádzajúce úrovne výbavy Sport, Sport S, Willys, Sahara, High Altitude a Rubicon. Sú tu len dve inovácie. Po prvé, hybrid je teraz možné objednať v jednoduchej verzii Sport S (predtým bola jeho „základom“ výbava Willys). A po druhé, objavila sa verzia Rubicon X, ktorá sa od bežného Rubiconu líši oceľovými nárazníkmi, pneumatikami s vonkajším priemerom 35 palcov, prednou kamerou, čalúnením kožou napa, elektricky ovládanými prednými sedadlami a ďalšou výbavou.

V Amerike sa predaj modernizovaných SUV Jeep Wrangler začne v lete. Na exportných trhoch sa stroje objavia neskôr.