V Nórsku zmerali zimný dojazd 24 elektromobilov.

Dojazd elektrických vozidiel v zime je vždy jednou z najhorúcejších tém diskusií. Nedávno sa čínski novinári podelili o výsledky svojich testov a teraz na túto tému vyšla každoročná štúdia nórskych kolegov, ktorí si získali podporu tamojšej Automobilovej federácie (NAF). Pre Nórsko to nie je nečinná otázka, pretože v roku 2024 tvorili elektromobily až 89 % predaja nových áut v krajine (o rok skôr to bolo 82 %)!

Ako už býva zvykom, na zistenie skutočného dojazdu sa zorganizovala rally, ktorej sa zúčastnilo 24 áut. Testeri opustili Oslo a vydali sa do severného Nórska po kruhovej trase. Cesta teda nemala konečný bod, ale zastavila sa presne vtedy, keď nabitie batérie elektrického vozidla kleslo na 10 %. Testeri rozumne nevybili batérie na nulu. Rally sa konala 15. januára, počas testovania sa teplota pohybovala od –3°C do +7°C.

Víťazom sa stal Polestar 3 Long Range Dual Motor: nielenže dojazdil najďalej (531 km), ale ukázal aj najmenšiu odchýlku od udávanej hodnoty v cykle WLTP (560 km) – iba mínus 5 %. Jednomotorový sedan Tesla Model 3 Long Range dokázal na jedno nabitie prekonať rovnakých 531 km, pričom zastavil doslova 200 m od svojho konkurenta. Ale s menovitým dojazdom 702 km Tesla vykázala jednu z najvýznamnejších nezrovnalostí s udávanými údajmi: mínus 24 %! Ešte väčší rozdiel bol len pri Peugeote E-5008 GT (mínus 26 %), Voyah Dream N3 Premium (mínus 29 %) a Peugeot E-3008 GT (mínus 32 %). Všetky výsledky testov sú uvedené nižšie.

Prvý stĺpec je dojazd podľa WLPT, druhý stĺpec dojazd v teste, posledný odchýlka