Toyota predstavila športovú verziu Corolla FX. V Európe však nebude.

V druhej polovici 80. rokov minulého storočia patril názov Corolla FX kompaktným hatchbackom s predným náhonom, ktoré sa predávali v mnohých krajinách sveta. A hoci išlo väčšinou o jednoduché autá s nízkym výkonom, na vrchole ponuky bola verzia FX16 (alias FX-GT), ktorá bola vybavená motorom 1,6 a vynikala športovým dizajnom. Práve tento obraz sa snažili navodiť v novej špeciálnej verzii Toyoty Corolla FX pre americký trh. Je pravda, že z nejakého dôvodu nevzali za základ hatchback (predáva sa aj v USA), ale sedan.

1984 Toyota Corolla FX-GT pre Japonsko

V porovnaní s civilnými verziami má Corolla FX spojler na veku kufra, ako aj dvojfarebný lak s čiernymi štítkami, strechu a kryty bočných zrkadiel. Pre karosériu sú ponúkané tri exkluzívne farby. Nainštalované sú dvojfarebné 18-palcové kolesá, ale agresívne nárazníky s masívnymi vzduchovými kanálmi vpredu sa už našli na niektorých úrovniach výbavy severoamerickej Corolly.

Hlavnou novinkou v interiéri Corolly FX je väčšia obrazovka multimediálneho systému s uhlopriečkou 10,5 palca namiesto doterajších ôsmich palcov. Rovnaký displej sa však čoskoro objaví aj v ďalších bohatých stupňoch výbavy modelu. Pred vodičom je sedempalcový virtuálny prístrojový panel, hoci lacnejšie Corolly si zachovali analógové budíky.

Žiaľ, oživená Corolla FX sa nemôže pochváliť žiadnou špeciálnou technikou. Pohonná jednotka je štandardom pre americkú verziu a tvorí ju dvojlitrový atmosférický motor (171 k, 205 Nm) a prevodovka CVT. Nová verzia má však znížené odpruženie s inými pružinami a nastavenie riadenia viac orientované na vodiča.

Športová Toyota Corolla FX dorazí k americkým dealerstvám na jeseň a vtedy bude zverejnená aj cena. Teraz podobná Corolla XSE stojí 27-tisíc dolárov.