Toyota a Idemitsu budú spoločne vyrábať batérie pre elektromobily.

Toyota má v úmysle spustiť hromadnú výrobu polovodičových batérií spolu s… ropnou spoločnosťou Idemitsu! V skutočnosti spolupráca týchto dvoch gigantov pri vývoji takýchto batérií trvá už viac ako desať rokov. Navyše, Idemitsu sa tejto téme venuje od roku 2001 a Toyota od roku 2006. Teraz sa kľúčovým problémom stala výroba takýchto batérií v priemyselnom meradle. Mimochodom, na vlastných polovodičových batériách pracujú aj ďalšie automobilky (Hyundai, Renault-Nissan-Mitsubishi, Stellantis).

Ako uviedol šéf Toyota Motor Corporation Koji Sato, v posledných rokoch urobili špecialisti spoločnosti výrazný pokrok v oblasti polovodičových batérií. Takéto batérie majú oproti klasickým lítium-iónovým batériám s tekutým elektrolytom množstvo výhod. Po prvé sa nabíjajú citeľne rýchlejšie a po druhé dlhšie vydržia nabitie. Minulý rok v lete Toyota oznámila, že bude schopná vyrábať elektromobily s dojazdom až 1 200 km a ich nabitie bude trvať len asi desať minút. Elektrolyt v tuhom stave navyše lepšie znáša zmeny teploty a nie je taký citlivý na teplo a chlad. Napokon, batérie novej generácie s rovnakou kapacitou sú kompaktnejšie ako lítium-iónové batérie. Existujú dve slabé stránky: vysoké výrobné náklady a, čo je najdôležitejšie, skromný zdroj. Časté nabíjanie a vybíjanie rýchlo znižuje kapacitu batérie. Na vyriešení týchto problémov pracujú inžinieri z Toyoty a Idemitsu.

Program spolupráce dvoch japonských koncernov je rozdelený do troch etáp. Prvým je spoločný vývoj vylepšených pevných elektrolytov. Výroba prototypov sa bude vykonávať v zariadeniach Idemitsu. Druhou etapou je experimentálna výroba batérií v relatívne veľkých objemoch v závode ropnej korporácie. Nakoniec, poslednou fázou bude vstup do sériovej výroby. Toyota očakáva, že elektrické vozidlá s polovodičovými batériami vstúpia na trh v rokoch 2027-2028.