Sedan Lync & Co dostal agresívnejší dizajn.

Model 03 je jediným sedanom v rozsiahlej ponuke spoločnosti Lynk & Co, ktorá pozostáva najmä z crossoverov a SUV. Štvordverový takmer 4,7 m dlhý sedan však tvorí takmer tretinu všetkých predajov. Vlani sa na čínskom trhu predalo 77 000 áut Lynk & Co 03. V piatom roku svojej životnosti prešiel tento sedan na švédskej platforme CMA rozsiahlym faceliftom.

Firemný dizajnový štýl je zachovaný, ale všetky časti sú zmenené a v dôsledku toho začal sedan vyzerať agresívnejšie ako predtým. Sedan má nové nárazníky, zväčšilo sa ústie nasávania vzduchu, nové sú svetlá vrátane svetlometov s duálnymi LED pásikmi. Prepojka medzi zadnými svetlami je už svietiaca a dokonca je zvýraznené aj logo v strede. Dve veľké potrubia výfukového systému nie sú falošné.

Interiér je úplne nový. Zmenilo sa všetko vrátane výplní dverí a stredového tunela. Obrazovky na prednom paneli sa zväčšili, prístrojový displej je teraz bez priezoru a dotyková obrazovka multimediálneho systému je nainštalovaná nad ventilačnými deflektormi, ale stále je otočená smerom k vodičovi. Na palubnej doske nie sú takmer žiadne hardvérové ​​tlačidlá a ovládače.

Z ponuky vypadla základná verzia s trojvalcovým motorom 1,5 turbo (180 k), aj keď v čínskych médiách sa objavujú informácie, že neskôr bude najlacnejší Lynk & Co 03 vybavený novým štvorvalcom 1,5 turbo, ktorý je známy už z áut Geely. Drahšia verzia verzia má dvojlitrový turbomotor, ktorého výkon sa zvýšil zo 190 na 218 k. Prevodovka je starý sedemstupňový automat s dvoma spojkami.

V ponuke zostal plug-in hybrid Lynk & Co 03 PHEV, v ktorom je trojvalcový 1,5 turbo motor doplnený o elektromotor. V predchádzajúcom modeli tento systém produkoval 262 k, ale vlastnosti aktualizovaného sedanu ešte neboli zverejnené. A na vrchole ponuky je športový Lynk & Co 03+ s motorom 2.0 (265 k, ako predchádzajúca špeciálna verzia Cyan), osemstupňovým automatom, pohonom všetkých kolies a dodatočnou súpravou karosérie.

Na čínskom trhu sa aktualizované sedany Lynk & Co 03 objavia do konca jesene. Staršie verzie tu stoja od 20-tisíc dolárov za základnú trojvalcovú verziu až po 37-tisíc dolárov za najvýkonnejší sedan s pohonom všetkých kolies.