Nový Opel GSe dostáva športovejší charakter.

Až donedávna boli „najostrejšie“ Ople označované predponou OPC (Opel Performance Center), ale táto prax už bola dokončená a nie je možné ju obnoviť. Namiesto toho Opel oživil označenie GSe, ktoré sa dostane do najdynamickejších verzií sériových áut, ktoré sa riadia vodičmi.

Spoločnosť používala predponu GSE od sedemdesiatych rokov a znamenalo to Grand Sport Einspritzung, čo znamená motor so vstrekovaním paliva. Teraz je označenie GSe odvodené od slov „Grand Sport electric“. Takéto označenie budú mať top verzie elektrifikovaných modelov Opel a Vauxhall. Hovoríme nielen o plnohodnotných elektrických vozidlách, ale aj plug-in hybridoch. Benzínovo-elektrický Opel Astra GSe sa práve stal prvorodeným z nového radu a to hneď vo forme hatchbacku a kombi Sports Tourer.

Nová verzia dostala najvýkonnejšiu verziu hybridného systému, ktorá bola predstavená počas debutu rodiny Astra. Benzínový turbomotor 1,6 a elektromotor majú spolu 225 koní oproti 180 hp slabšiemu hybridu, aj keď krútiaci moment oboch verzií je rovnaký (360 Nm). Prevodovka je osemstupňová automatická a batéria s kapacitou 12,4 kWh by mala v elektrickom režime vystačiť na 63 km.

Hlavným znakom verzie GSe je podvozok. Inžinieri nainštalovali tlmiče Koni FSD a originálne pružiny vďaka čomu sa svetlá výška sa znížila o 10 mm. Pre zvýšenú odozvu bolo preladené riadenie a brzdy a zmenila sa aj kalibrácia stabilizačného systému. Maximálna rýchlosť tohto hybridu je 235 km/h. Čas zrýchlenia na „stovku“ ešte nebol oznámený, ale príbuzný Peugeot 308 s rovnakým hybridným systémom toto cvičenie zvládne za 7,5 sekundy, iba o 0,1 sekundy rýchlejšie ako verzia s výkonom 180 koní.