Nový Mercedes SL má v ponuke len osemvalec. Za vývojom stojí divízia AMG.

Predchádzajúca generácia Mercedes-Benz SL s označením R231 sa vyrábala od roku 2012 a výroba skončila v roku 2020. Čiže už rok nie je roadster SL v ponuke. Teraz však prichádza SL R232.

Nové SL zdedilo od svojho predchodcu dlhú kapotu a športovú siluetu. Dizajn je však úplne nový. Vpredu sa nachádzajú úzke svetlá, ale aj maska ​​chladiča Panamericana s obrovským znakom Mercedes a vertikálnymi lamelami. Predný nárazník je taktiež športovo tvarovaný s veľkými otvormi na nasávanie vzduchu.

Nový Mercedes SL už nemá pevnú strechu, ale látkovú. Strecha sa dá rozložiť a zložiť pri rýchlosti do 50 km/h. Celé to trvá iba 15 sekúnd.

Interiér športového auta je rozdelený širokým stredovým tunelom a masívnou konzolou. Digitálny virtual cockpit má uhlopriečku 12,3 palca a displej s multimediálnym systémom má uhlopriečku 11,9 palca. Uhol sklonu toho druhého možno zmeniť až o 30 stupňov (napríklad tak, aby neoslňoval slnkom). Sedadlá majú vetranie a teplý vzduch vie fúkať okolo krku. Štandardná výbava zahŕňa kožené čalúnenie a prémiový audiosystém Burmeister.

Prvýkrát od roku 1989 R129 má Trieda SL interiér rozmiestnenie sedadiel 2 + 2. To znamená, že existujú zadné sedadlá, ktoré môžu používať osoby s výškou do 150 cm.

Pohotovostná hmotnosť je približne dve tony, čo je o 125 kg viac ako v prípade predchádzajúceho modelu. Nárast je spôsobený hlavne pohonom všetkých kolies, keďže karoséria auta je ľahšia o 270 kg.

V ponuke motorov nájdeme dve benzínové verzie so 4,0-litrovým osemvalcom. Verzia SL55 ponúka výkon 476 koní a krútiaci moment 700 Nm. Zrýchlenie z nula na sto trvá len 3,9 sekundy a maximálna rýchlosť je 295 km/h. Ďalšia verzia SL63 má výkon 575 koní a krútiaci moment 800 Nm. Rýchlosť 100 km/h dosiahne za 3,6 sekundy a maximálna rýchlosť je 315 km/h. V prípade oboch verzií sú poháňané všetky kolesá cez 9-stupňovú automatickú prevodovku ZF.