Extrémne superauto KTM X-Bow GT-XR sa stalo pohodlnejším.

Rakúska spoločnosť KTM vyrába nielen motocykle, ale aj radikálne športové autá. Od roku 2008 je v ponuke otvorený KTM X-Bow a pred dvoma rokmi sa objavilo cestné kupé X-Bow GT-XR, aj keď aj to sa ukázalo byť príliš asketické. Spoločnosť sa rozhodla zlepšiť komfort svojho superauta a ukázala vylepšenú verziu.

Zmeny boli diktované spätnou väzbou od prvých zákazníkov a KTM rýchlo reagovala na ich požiadavky. Odteraz môže byť holý interiér z uhlíkových vlákien opláštený Alcantarou. Oblasť opierky ľavej nohy má teraz hliníkovú podložku s protišmykovým povrchom, pretože predchádzajúci celok z uhlíkových vlákien sa rýchlo opotreboval a stratil svoj výzor. Ostatné kompozitné časti interiéru dostali špeciálny ochranný náter.

Zmenami prešla aj stredová konzola a odkladacia schránka. Súčasťou štandardu bol kryt auta a na predných blatníkoch sa objavili nové emblémy. Nerezové plakety sú namontované v motorovom priestore a obsahujú siluetu modelu a sériové číslo.

Samotný motor zostáva rovnaký, ide o päťvalcový turbomotor Audi 2.5 TFSI, ktorý bol pre superšport KTM X-Bow GT-XR posilnený na 500 koní a krútiaci moment 581 Nm. Je spárovaný so sedemstupňovým predselektívnym „robotom“ DQ500, tiež prevzatým zo skupiny Volkswagen Group. Všetku trakciu prenáša na zadnú nápravu s diferenciálom s obmedzenou svornosťou. Zrýchlenie na 100 km/h trvá 3,4 sekundy, maximálna rýchlosť je 280 km/h. Suchá hmotnosť základného vozidla je 1130 kg, no sadou civilných úprav zrejme trochu porastie.

Všetky zmeny sa týkajú jednotiek so sériovým číslom väčším ako 100, pretože prvých sto áut už našlo svojich majiteľov. Vylepšená KTM X-Bow GT-XR stojí minimálne 320-tisíc eur, hoci ešte pred dvoma rokmi sa dalo superauto objednať za 285-tisíc eur.