Exkluzívne Bentley Mulliner Batur je teraz aj ako roadster.

Keďže Aurus a Rolls-Royce mali svoju premiéru v rovnaký deň, Bentley sa rozhodlo držať krok. Jeho premiéru má otvorená verzia malorozmerného modelu Bentley Mulliner Batur. Základné kupé debutovalo pred dvoma rokmi a predalo sa z neho len 18 exemplárov. Nový Batur Convertible Roadster je ešte exkluzívnejší. A ešte drahší.

Pripomeňme si, že Batur vytvorila dvorná divízia Mulliner na základe sériového modelu Bentley Continental GT. Jeho hlavným znakom je originálna karoséria s odlišným dizajnom, ktorá predznamenáva budúce modely spoločnosti. Verzia Convertible je vytvorená podľa rovnakého receptu, ale ak je otvorený Continental kabriolet s dvoma radmi sedadiel, potom je Batur vyrobený ako dvojmiestny: namiesto zadného sedadla je priestor na batožinu, ako napr. roadster Bentley Mulliner Bacalar. Batur má mäkkú sklopnú strechu, jej premena trvá 19 sekúnd a môže nastať pri rýchlostiach až 50 km/h. Za sedadlami je nainštalovaný deflektor vzduchového mosta, ktorý upokojuje prúdenie vzduchu a kryt ochranných rámov.

Predsériový roadster s poradovým číslom 0 je lakovaný v dvoch vrstvách (lesk cez matný lak) a má unikátnu farbu Vermillion. Používa sa aj na vnútorné plochy masky chladiča, čo vytvára dodatočný trojrozmerný efekt na pozadí zvyšku lesku Dark Titanium. Výrazné lišty kapoty a 22-palcové kolesá s oranžovými akcentmi sú tmavé titánové. To všetko však nie je až také dôležité, pretože podľa uváženia budúceho majiteľa a pod dohľadom špecialistov zo štúdia Mulliner môže mať komerčný roadster akýkoľvek dekor.

Široké možnosti prispôsobenia pokračujú aj v interiéri. Jednou z možností je napríklad úprava volantu, voličov prevodovky a jazdných režimov, ako aj tlačidla štartovania motora s 3D tlačenými časťami z ružového zlata. Rovnaký ušľachtilý kov možno použiť na výrobu regulátorov vzduchového potrubia pre ventilačný systém.

Rovnako ako pôvodné kupé, aj Batur Cabrio je vybavený najvýkonnejšou verziou motora W12 6.0 biturbo: výkon dosahuje 740 koní a 1000 Nm. V spojení s ním je osemstupňový automat, pohon všetkých kolies a titánový výfukový systém. Zaujímavosťou je, že výroba týchto motorov mala skončiť v apríli, no predĺžila sa až do leta. Navyše, Batur Convertible nie je ani zďaleka posledným modelom s takýmto motorom! Už bolo oznámené, že sa objaví ďalší exkluzívny model, ktorý vyjde v edícii 12 kópií.

Čo sa týka roadsteru Bentley Mulliner Batur Convertible, v továrni v Crewe sa vyrobí 16 sériových áut. A dnes je to najdrahší model Bentley: ak kupé stálo od 1,65 milióna libier šterlingov, tak za roadster si pýtajú minimálne dva milióny. Celá edícia je už pravdepodobne vypredaná.