Cadillac predstavil veľké elektrické SUV s názvom Lyriq-V.

Crossover Cadillac Lyriq sa pred štyrmi rokmi stal prvým elektromobilom slávnej americkej značky. Spočiatku nebol jeho komerčný úspech výnimočný, ale minulý rok predal Lyriq na americkom trhu 28-tisíc kusov, čím predbehol benzínový crossover XT5 (26-tisíc áut). Teraz sa tento crossover stal aj prvým elektrickým Cadillacom s predponou vodiča V: bol predstavený Cadillac Lyriq-V, ktorý sa zároveň ukázal byť najdynamickejším modelom v celej histórii značky.

Na vzhľade verzie V to však nepoznáte, pretože sa od základného modelu líši len v nepatrných detailoch. Vpredu je kapota s iným dekoratívnym vzorom a nárazník so zväčšeným okrajom a prívodom vzduchu. Na prahoch sú nainštalované prídavné lišty a do ponuky farieb karosérie pribudol exkluzívny šedý odtieň Magnus Metal Frost. Vzadu je namontovaný malý spojler a v zadnom nárazníku sa objavuje difúzor. Samozrejme, po celej karosérii boli roztrúsené početné štítky s menom V. Vozidlo dostane 22-palcové kolesá a namiesto bežných celoročných pneumatík v Amerike si môžete rovno objednať letné.

V interiéri nie je veľa rozdielov od základného modelu. Ide napríklad o kovové lišty prahov s podsvieteným nápisom V-Series. Predné sedadlá získali rozšírené nastavenie bočného vedenia a priľnavejší povrch. Jediná obrazovka s uhlopriečkou 33 palcov má teraz špeciálny športový režim na zobrazovanie informácií. Nechýbala ani imitácia zvuku motora a zvuk bol požičaný zo značkových áut triedy LMDh. Inak zostala zachovaná najbohatšia výbava vrátane panoramatickej strechy, projekcie rozšírenej reality na čelné sklo či audiosystému AKG (23 reproduktorov a technológia Dolby Atmos).

Ak má bežný Lyriq pohon všetkých kolies dva motory s celkovým výkonom 510 koní a 610 Nm, potom je vo verzii Lyriq-V ich výkon zvýšený na 624 koní a krútiaci moment 880 Nm. Väčšie SUV Cadillac Vistiq má rovnaký výkon, ale Lyriq-V je o 157 kg ľahší (2713 kg), čo mu umožňuje dosiahnuť rekordný čas zrýchlenia na 97 km/h medzi všetkými Cadillacami: 3,3 sekundy! Pravda, takáto dynamika je dostupná len v najextrémnejšom V-Mode. Trakčná batéria s kapacitou 102 kWh zostáva štandardom a poskytuje 459 km dojazdu EPA. Za desať minút na jednosmernom termináli možno doplniť dojazd na 121 km.

Podvozok bol prekalibrovaný, pričom Lyriq-V ponúka ostrejšie a presnejšie nastavenie riadenia a znížené pruženie s adaptívnymi tlmičmi. Jazdná elektronika má dokonca samostatnú prednastavenú trať Competitive Mode. A istotu pri brzdení dodávajú mechanizmy Brembo s veľkými prednými kotúčmi s priemerom 390 mm.

Super crossover Cadillac Lyriq-V je už dostupný na objednávku v Spojených štátoch od 80 000 USD. Pre porovnanie, bežný dvojmotorový Lyriq začína na 64 000 dolároch a základná verzia so zadným náhonom začína na 60 000 dolároch.