Ako vplýva ergonómia interiéru na jazdu?

Počas jazdy sa auto stáva predĺžením tela a mozgu vodiča. Stlačením akéhokoľvek pedálu sa spúšťajú ďalšie mechanizmy, ktoré ovplyvňujú auto. So správnou ergonomickou polohou na sedadle vodiča súvisí činnosť človeka, ktorý auto riadi.

Šoférovanie auta je veľkým potešením, treba však počítať s únavou, ktorá vedie k bolestiam a nadmernému svalovému napätiu. Z tohto dôvodu výrobcovia vozidiel venujú zvýšenú pozornosť vytvoreniu ergonomického interiéru. Na pomoc vodičovi sú pridané nové mechanizmy a elektronické zariadenia, vďaka ktorým je jazda pohodlnejšia a bezpečnejšia.

Pohodlná pozícia za volantom znižuje riziko nehôd, ku ktorým niekedy dochádza v dôsledku unavených vodičov.
Niektoré z tlačidiel, ktoré sa počas jazdy používajú najčastejšie, by mali byť vhodne umiestnené. Z tohto dôvodu boli prenesené na volant, čím vznikol multifunkčný volant. Mimoriadne dôležitým bodom je možnosť nastavenia sedadla vodiča. Chrbtová opierka by nemala byť príliš mäkká a sedák by nemal byť príliš krátky. Pri absencii podpory bedier sa nohy rýchlo unavia. Dnes už má každé vozidlo možnosť si nastaviť sedadlo. Dokonca niektoré vozidlá vo veľkom počte smerov.

Pri riadení auta sa opierajte o operadlo a sedadlo. Ľavá noha je na opierke. Tri menované oporné body poskytujú vodičovi rovnováhu pri vchádzaní auta do zákruty, ako aj pri šmyku. Mimoriadne dôležitou otázkou je nastavenie opierky hlavy. Mal by poskytnúť pohodlnú polohu pre hlavu, inak sa objaví bolesť krku. Pri správnom nastavení tento prvok chráni chrbticu, pretože hlava sa pri náraze nakloní dozadu.

Dôležitou otázkou je aj napnutie bezpečnostných pásov. Pri jazde by mali tesne priliehať k telu.
Ďalšou dôležitou okolnosťou z hľadiska ergonómie je správne nastavenie spätných zrkadiel. Vodič, ktorý je pre neho v pohodlnej polohe, musí vidieť odraz zo všetkých zrkadiel bez toho, aby zmenil polohu tela.

Topánky sú tiež dôležité, pretože poskytujú kontakt s pedálmi. Týmto spôsobom sa dá vyhnúť nebezpečným dopravným situáciám. Kvôli hrubým podrážkam vodič necíti tlak na pedále.